[实用新型]轨道交通车辆用高柔性电缆

权利要求书

1. 轨道交通车辆用高柔性电缆，包括缆芯导体，其特征在于所述缆芯导体采用镀锡铜丝按照左向正规绞合构成，缆芯导体的外围由内向外依次设置内衬层、绝缘层、外护套。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用高柔性电缆，其特征在于所述缆芯导体采用镀锡铜单丝构成的束线按照左向正规绞合构成。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用高柔性电缆，其特征在于所述缆芯导体最外两层采用镀锡铜丝左向正规绞合构成，其余各层采用镀锡铜丝构成的束线按照左向正规绞合构成。

4.根据权利要求2或3所述的轨道交通车辆用高柔性电缆，其特征在于所述左向正规绞合时，各层绞合的节径比值分别由外层向内层依次遵从9加2的规则。

5. 根据权利要求1所述的轨道交通车辆用高柔性电缆，其特征在于所述内衬层为聚酯薄膜，所述内衬层为绕包结构，绕包重叠率大于或等于20%。

6. 根据权利要求1所述的轨道交通车辆用高柔性电缆，其特征在于所述绝缘层由经125℃辐照交联的低烟无卤阻燃耐油聚乙烯材质挤塑包裹构成。

7. 根据权利要求1所述的轨道交通车辆用高柔性电缆，其特征在于所述外护套为聚氨酯弹性体材质挤塑包裹构成。