[实用新型]一种割草机的刹车结构有效
申请号: | 201120212365.2 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202218526U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 万立军 | 申请(专利权)人: | 浙江亚特电器有限公司 |
主分类号: | A01D69/10 | 分类号: | A01D69/10 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 割草机 刹车 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动园林工具,特别是一种割草机的刹车结构。
背景技术
割草机是一种普遍实用的园林工具,适用于对草坪进行修剪。现有割草机的刹车结构大致可以分为电磁刹车结构和机械刹车结构。电磁刹车结构通过电磁感应控制摩擦片与带轮接触实现刹车,由于采用摩擦力来实现刹车,刹车效果会因为摩擦片的磨损变得越来越不理想,另外需要控制电磁线圈而使得控制电路复杂化。机械刹车结构多数是利用零件之间的卡位使带轮或主轴停转,但由于机构原因,一些割草机的机械刹车结构存在着零件细小繁多且价格高昂,以及刹车操作动作繁琐的弊端。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题就是提供一种割草机的刹车结构,结构简单合理,制造成本低,刹车操作方便快捷,使割草机主轴迅速停止转动,刹车效果可靠。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种割草机的刹车结构,包括设在支架中的主轴、固定在主轴上的衬套、转接在衬套上的带轮,其特征在于:在支架和衬套之间设有在电机失电后使衬套停止转动的弹性卡位结构,在衬套和带轮之间设有限制带轮相对衬套转动角度的限位结构。弹性卡位结构不仅能够迅速使衬套和主轴停止转动,还有一定的缓冲作用,避免刚性制动造成零件损坏。
进一步的,所述弹性卡位结构包括设在支架上的扭簧和轴向设在衬套中的销轴,还包括设在衬套和带轮之间的旋转轴移结构,扭簧的一端固定在支架上,扭簧的另一端与销轴伸出衬套的外端卡位或分离,旋转轴移结构在带轮相对衬套正反转动后使销轴轴向往复移动实现销轴的外端与扭簧卡位或者分离。将带轮的轴向转动转换为销轴的轴向移动,结构紧凑,动作迅速。
进一步的,所述旋转轴移结构包括设在带轮中绕带轮轴线螺旋的螺旋斜面和设在衬套与销轴之间将销轴推向螺旋斜面的弹性件,螺旋斜面与销轴对应,在带轮与衬套之间相对转动后销轴的内端贴在螺旋斜面上滑动实现销轴的轴向移动。螺旋斜面加工方便,轴向过渡平缓。
进一步的,所述限位结构包括设在衬套靠近扭簧一端的外侧壁上径向凸出的第一凸块和设在带轮上靠近扭簧一端端面上的第二凸块,第一凸块抵在设置第二凸块的带轮端面上,第一凸块上距衬套中心最远的表面与衬套中心之间的距离大于第二凸块上距衬套中心最近的表面与衬套中心之间的距离,第一凸块和第二凸块一共设有至少三个且第一凸块和第二凸块间隔设置。由于割草机正常工作时,带轮由电机带动,然后带动衬套及主轴转动,通过第一凸块和第二凸块之间的作用,限制带轮相对衬套小角度的转动实现制动控制,同时又不影响衬套与带轮随动。
进一步的,所述第一凸块设有至少两个,第二凸块设有至少一个,第二凸块设在两两第一凸块之间。通过第一凸块限制带轮相对衬套的转动范围。
进一步的,所述第一凸块设有至少一个,第二凸块设有至少两个,第一凸块设在两两第二凸块之间。通过第二凸块限制带轮相对衬套的转动范围。
进一步的,所述衬套上靠近扭簧的一端设有径向凸出的环形台体,环形台体抵在带轮上靠近扭簧一端端面上,第一凸块设在环形台体外环壁上。加强第一凸块的抗冲击强度,提高使用寿命。
进一步的,所述带轮中设有套装衬套的中心孔,中心孔远离扭簧的一端封闭,螺旋斜面设在中心孔的封闭端的内端面上,在中心孔的封闭端上设有穿装主轴的安装孔。衬套与带轮装配好之后,螺旋斜面处于相对密封环境中,使销轴的动作更加迅速灵敏。
进一步的,所述中心孔的封闭端上还设有灌注润滑油的通孔,通孔对应螺旋斜面。减小螺旋斜面与销轴之间的滑动摩擦。
进一步的,所述带轮与衬套之间还设有使带轮相对衬套转动将销轴顶出衬套与扭簧卡位的弹性复位件。电机失电后带轮迅速停转,带轮的转速低于衬套的转速,这样依靠带轮与衬套之间的速度差具有相对转动后实现刹车,增加弹性复位件后缩短刹车反应时间,使刹车更快。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下优点:实现机械结构柔性制动,结构更加紧凑,刹车更加迅速,效果更加理想。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种实施例在刹车时的结构示意图;
图2为图1所示实施例在解除刹车时的结构示意图;
图3为图1所示实施例在刹车时带轮与衬套端面视图;
图4为图3中A-A向剖视图;
图5为图1所示实施例在解除刹车时带轮与衬套端面视图;
图6为图5中B-B向剖视图。
具体实施方式
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