[实用新型]一种三通分料器有效
申请号: | 201120212606.3 | 申请日: | 2011-06-22 |
公开(公告)号: | CN202107323U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 刘建业;郑君;陈尚伦 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/72 | 分类号: | B65G47/72;B65G47/46 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 张爱云 |
地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通分 料器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种分料转运装置,尤其涉及一种三通分料器。
背景技术
三通分料器广泛应用于钢铁冶金、矿山、煤电、水泥、港口、化工等行业中的散状物料输送系统中,其主要是用于改变物料流向、转运物料,通常是将上游单线料流转运给下游双线料流。目前,三通分料器通常由三通溜槽、翻板、驱动机构等组成,其工作原理是通过电液推杆或液压缸推动翻板旋转,使两个出料口分别处于开启和关闭状态,从而实现物料的转运控制。
现有三通分料器存在如下几点缺陷:1、由于要实现物料转运功能,三通溜槽壳体内的翻板必须转动,在输送块状物料的时候,容易导致物料卡在翻板与壳体壁之间,造成翻板无法转动;2、输送粉状料及粘性大的物料时,容易在翻板及翻板转轴等内部部件上造成积料,形成堵塞,导致翻板无法工作;3、由于翻板在三通溜槽壳体内部,设备维护检修困难;4、电液推杆易发生漏油,导致出力不足,无法正常推拉翻板;5、到位检测开关易失效,导致翻板摆动不到位或是到位后液压系统持续工作,油路压力加大的情况。
除了上述几项缺陷外,现有分料器不具备为下游两路通道同时给料功能,仅能分时控制即一路关,另一路通。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够同时为下游两路通道给料且可以调节各路料流量的三通分料器。
本实用新型的目的是这样实现的,一种三通分料器,包括三通溜槽和驱动机构,其特征在于:还包括分配器且设置在所述三通溜槽壳体内的三通分叉处,在所述驱动机构的作用下所述分配器可左右移动调节下游两路通道的料流量。
上述下游两路通道内侧迎物料面为阶梯式结构,可以实现料打料,避免物料对三通溜槽的冲击、磨损。
为了避免物料对分配器的冲击、磨损,上述分配器为塔形结构,两侧迎料面为阶梯式。
上述三通溜槽壳体两侧设有走行机构,上述驱动机构通过所述走行机构驱动所述分配器移动。
为了避免物料的直接冲刷,上述走行机构设置在轨道上,所述轨道设置在上述三通溜槽壳体两侧直壁外凸缘处。
为了防止轨道上沉积起的物料卡阻走行轮,上述走行机构还设有清轨器,来清理轨道上的物料。
上述驱动机构为电动卷扬,也可以为人工手动卷扬。
为了避免物料对牵引钢丝绳的冲击,上述三通溜槽壳体内侧凸缘上方设有遮挡物料的窄条耐磨钢板。
上述走行机构上的走行轮采用半轴形式安装在上述分配器两侧。为了防止壳体内的粉尘对轴承的影响,走行轮的轮轴轴承采用油封密封。
本实用新型具有如下有益效果,本实用新型实现了三通分料器下游两路通道按比例分配料流量,解决了现今三通分料器不能同时为下游两路通道给料的问题,且结构可靠耐用,操作灵活,维修方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图;
图2为图1侧视图;
图3为图2局部放大图;
图4为本实用新型两路按比例分配料流量运行状态示意图;
图5为本实用新型一路给料运行状态示意图;
图6为本实用新型分配器结构示意图。
具体实施方式
实施例,一种三通分料器,包括三通溜槽1、驱动机构4和分配器2,分配器2设置在三通溜槽1壳体内的三通分叉处,三通溜槽1上部为物料进入口,下部左右分别为物料的下游两路通道,下游两路通道内侧迎物料面为阶梯式结构,分配器2为塔形结构,两侧迎料面为阶梯式;三通溜槽1壳体两侧设有走行机构3,驱动机构4通过走行机构3驱动分配器2左右移动调节下游两路通道的料流量;走行机构3设置在轨道上,轨道设置在三通溜槽1壳体两侧直壁外凸缘处,走行机构3还包括清理轨道上积料的清轨器,驱动机构4包括转向绳轮、电动卷扬牵引装置,其中转向绳轮固定在三通溜槽1壳体上,电动卷扬牵引装置安装在易于操作维护的地面,分配器2往复走行通过钢丝绳牵引。
对于分配器往复走行传动方式还可以根据实际需要将驱动机构设计为涡轮丝杆、齿轮齿条、导轨滑块、曲柄连杆、液压缸(汽缸、电液推杆)推动等传动形式;
为避免物料对牵引钢丝绳的冲击,在三通溜槽1壳体内侧凸缘上方设计有窄条耐磨钢板来遮挡物料。驱动机构上的走行轮5采用半轴形式采用螺纹连接安装在分配器2两侧,轮轴轴承采用油封密封以防止壳体内的粉尘对轴承的影响。
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