[实用新型]热冲压发动机有效
申请号: | 201120213212.X | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202203066U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 靳北彪 |
主分类号: | F03H99/00 | 分类号: | F03H99/00;F02K3/06;F02K3/08;F02K7/10;F02K1/28;F02B29/02 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压 发动机 | ||
1.一种热冲压发动机,包括缩扩通道(1)和加热室(2),其特征在于:在所述缩扩通道(1)的高静压区(102)上设高压流体导出口(103),在所述缩扩通道(1)的低静压区(104)上设流体喷嘴(105),所述流体喷嘴(105)的喷射方向以所述流体喷嘴(105)所在处所述流体喷嘴(105)外围的流体的流动方向为总体指向,所述高压流体导出口(103)经流体连通通道(3)与所述流体喷嘴(105)连通,所述加热室(2)设置在所述流体连通通道(3)上或所述加热室(2)设置在所述流体连通通道(3)内。
2.如权利要求1所述热冲压发动机,其特征在于:一个所述高压流体导出口(103)经流体连通通道(3)与两个或两个以上所述流体喷嘴(105)连通,所述流体喷嘴(105)并联设置或串联设置。
3.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:所述加热室(2)设为内燃加热室(203),或所述加热室(2)设为外燃加热室(204)。
4.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:所述缩扩通道(1)的缩扩通道气体出口(108)与推进喷射管(4)连通,或在所述缩扩通道(1)的缩扩通道气体出口(108)内设动力涡轮(5),或在所述缩扩通道(1)的缩扩通道气体出口(108)处设动力涡轮(5),或所述缩扩通道(1)的缩扩通道气体出口(108)与活塞发动机燃烧室(99)连通。
5.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:在所述高压流体导出口(103)和所述加热室(2)之间的所述流体连通通道(3)上设控制阀(1200)。
6.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:所述热冲压发动机还包括压气机(6),所述压气机(6)的压气机压缩气体出口(66)与所述缩扩通道(1)的缩扩通道流体入口(109)连通,在所述缩扩通道(1)的缩扩通道气体出口(108)内或在所述缩扩通道(1)的缩扩通道气体出口(108)处设动力涡轮(5),所述动力涡轮(5)对所述压气机(6)输出动力;在所述动力涡轮(5)上设动力输出轴(501),或所述动力涡轮(5)的气体出口与推进喷射管(4)连接。
7.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:于所述缩扩通道(1)内在所述高压流体导出口(103)处或在所述高压流体导出口(103)后方设缩扩通道燃烧室(8)。
8.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:在所述缩扩通道(1)的前方设增压装置(9)。
9.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:所述热冲压发动机设在旋转结构体(20)上,所述旋转结构体(20)对外输出旋转动力。
10.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:所述流体喷嘴(105)与射流泵(30)的动力流体喷嘴(31)连通。
11.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:在所述缩扩通道(1)的缩扩通道气体出口(108)处,和/或在所述高静压区(102)上,和/或在所述高压流体导出口(103)和所述加热室(2)之间的所述流体连通通道(3)上设冷却器(16)。
12.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:所述热冲压发动机还包括惯性叶轮(600),所述惯性叶轮(600)设在所述缩扩通道(1)内,和/或所述惯性叶轮(600)设在所述流体连通通道(3)内。
13.如权利要求1或2所述热冲压发动机,其特征在于:在所述流体连通通道(3)内于所述加热室(2)的上游设压气机(6),在所述流体连通通道(3)内于所述加热室(2)的下游设动力涡轮(5),所述动力涡轮(5)对所述压气机(6)输出动力。
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