[实用新型]电动汽车充电插座安装结构有效
申请号: | 201120213594.6 | 申请日: | 2011-06-23 |
公开(公告)号: | CN202145521U | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 陈见敏;范学斌;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H01R13/73 | 分类号: | H01R13/73 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 插座 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车配件,更具体地说,它涉及一种电动汽车上的充电插座的安装结构。
背景技术
充电插座是电动汽车上重要的配件,目前电动汽车的充电口的设置位置和一般加油汽车的加油口设置位置一样,都是设置在汽车后轮罩外板位置。在电动汽车充电口位置设有充电口盒,充电口盒底部导通并且底部边缘焊接在后轮罩外板上,充电插座连接在后轮罩外板上,但是只有一层后轮罩外板支撑充电插座,强度低,容易使该处的后轮罩外板变形。
中国专利公告号CN201838855U,公告日2011年5月18日,实用新型的名称为新式电动汽车的充电口安装结构,包括设置有充电孔的车体外板和充电插座,还包括充电口座,充电口座与车体外板固定连接,充电插座可拆卸连接在充电口座内侧,车体外板外侧还连接有充电口盖。该实用新型制造简单、结构稳定、制造成本低,但是它的充电插座连接在充电口座内侧时只是一层钣金支撑充电插座,强度低,容易使该位置的钣金变形。
实用新型内容
本实用新型克服了现有的电动汽车与充电插座连接位置的钣金容易变形的不足,提供了一种电动汽车充电插座安装结构,电动汽车与充电插座连接位置的钣金不易变形。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种电动汽车充电插座安装结构,包括后轮罩外板、焊接在后轮罩外板上的充电口盒、充电插座,所述充电口盒的底部设有和充电插座适配的通孔,充电口盒上通孔和充电口盒侧壁之间设有一周焊接面,焊接面焊接在后轮罩外板上,焊接面上设有充电插座安装孔,充电插座安装孔和通孔都穿透后轮罩外板,充电插座安装固定在充电插座安装孔上。本实用新型的充电口盒的底部通过焊接面焊接在后轮罩外板上,焊接面和后轮罩外板的接触面积大,使焊接更加牢靠。充电插座安装孔设在焊接面上并且穿透后轮罩外板,安装固定充电插座时通过螺钉连接在充电插座安装孔内将充电插座固定在充电口盒上。在充电插座的连接位置有焊接面和后轮罩外板两层钣金支撑充电插座,保证该位置有足够的强度支撑充电插座,使该位置的钣金不易变形。
作为优选,所述通孔边缘位置的焊接面和通孔边缘位置的后轮罩外板都向充电口盒底部内侧方向翻起成翻边。所述充电插座上设有和翻边配合的凹槽。翻边结构防止了加油口盒和后轮罩外板之间的窜动,而且翻边结构还能防止液体通过通孔流进汽车内,提高了密封性能。
作为优选,所述后轮罩外板上充电插座安装孔的对应位置焊接有固定充电插座的固定螺母。固定螺母使安装固定在加油口盒上的充电插座更加稳定。
作为优选,所述充电插座上与充电插座安装孔的连接位置设有呈正方形的固定座,固定座的四个转角位置分别设有一个和充电插座安装孔对应的连接孔。螺钉穿过连接孔和充电插座安装孔,端部通过螺纹连接在固定螺母上,这样充电插座的连接就更加可靠和稳定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)电动汽车上在与充电插座连接位置的钣金不易变形;(2)该安装结构还能防止液体通过通孔流进汽车内,提高了密封性能。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的另一种结构示意图;
图中:1、后轮罩外板,2、充电口盒,3、充电插座,4、通孔,5、焊接面,6、充电插座安装孔,7、翻边,8、固定螺母,9、连接孔,10、固定座,11、环形圈,12、侧围。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120213594.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。