[实用新型]一种检测台架无效
申请号: | 201120213784.8 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202109927U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 姜志钧 | 申请(专利权)人: | 宁波方圆汽摩发展有限公司 |
主分类号: | G01D11/00 | 分类号: | G01D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 台架 | ||
技术领域
本实用新型设置产品检测领域,具体讲是一种用于检测后视镜支架的检测台架。
背景技术
后视镜支架是车身外部后视镜上最重要的功能件之一,通常采用机加工、冲压工艺以及焊接成型,为了保证后视镜支架的各参数要求,在加工完毕后需要进行支架检测。现有的检测方法是通过人工检测,效率低下,同时还要花费大量的资金对检测人员进行培训。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种检测台架以及利用该检测台架对后视镜支架进行检测的方法。
该检测台架包括测试表、台架台面以及设置在所述台面上的定位台,所述定位台包括左定位台模块以及右定位台模块,其中至少所述左定位台模块和右定位台模块之一包括定位基体,所述定位基体两侧设置有台阶,所述定位基体的两侧设置有定位夹头;所述定位基体的一端设置有端部定位模块,其包括端部固定部以及端部顶出部,所述端部固定部与所述定位基体的端部间隔设置,所述端部顶出部设置在所述定位基体内部,并与所述端部固定部相对设置;所述定位基体的一侧设置有侧向定位模块,其包括侧向固定部以及侧向顶出部,所述侧向固定部与所述定位基体的一侧间隔设置,所述侧向顶出部设置在所述定位基体内部,并与所述侧向固定部相对设置;所述定位夹头包括支架以及夹紧模块,所述支架的高度高于所述台阶的高度,所述夹紧模块包括支座、压柄以及压头模块,所述支座具有延伸的两端,一端与所述压柄铰接,另一端与所述压头模块铰接,所述压柄与压头模块铰接,所述支座通过螺钉与所述支架连接,所述压头模块包括压板以及压头,所述压头通过螺钉垂直地设置在所述压板上;至少在所述端部固定部上开设有一个检测孔。
优选地,所述压头由橡胶制成。
优选地,还包括设置在所述左定位台模块以及所述右定位台模块之间的测试表校正模块。
优选地,所述侧向固定部为竖直设置的定位销。
优选地,还包括至少设置在所述基体一侧的侧向测试架,所述测试架上设置有测试孔。
优选地,所述侧向测试架为两个,每个所述侧向测试架上设置包括有竖直部以及水平部,并且在所述竖直部以及水平部上各开设有一个测试孔。
优选地,在所述定位基体设置有端部顶出部的一端还设置有端部测试架,所述端部测试架上设置有一个测试孔。
优选地,所述端部顶出部与端部推杆连接,所述侧向顶出部与侧向推杆连接。
后视镜支架通常呈“几”字形,即包括端部以及两个侧向延伸部,检测后视镜支架过程中,很关键的一方面是产品的定位,产品的定位又包括水平定位(与地面平行的方向)和竖直定位(与地面垂直的方向)。本实用新型中采用固定模块以及活动模块结合的方式对产品的端部以及一侧进行定位,使得产品在水平方向上固定,然后采用定位夹头在竖直方向在垂直方向夹紧产品,使产品不能再晃动后即可进行测量。
在检测过程中,为了减小对支架的损伤,采用了仅在支架的一侧设置侧向定位模块的方法,从而使得产品在检测过程不会产生变形,减小了对支架的损伤。另外,定位夹头的压头部分采用橡胶制成,也进一步减小了对支架的损伤。
在该检测台对支架进行检测,仅需将支架固定在台架台面上,利用测试表在测试点一一进行测试,再将得到的数据传送至计算机进行比对,即可得出产品是否合格的结论,简单快捷,更无需培训专业人员,测试人员不需要任何专业知识和专业操作技能。本实用新型不仅提高了检测效率,而且节省了培训人员的费用。
附图说明
图1是本实用新型检测台架的整体示意图;
图2是本实用新型检测台架的台面的结构示意图;
图3是本实用新型检测台架的台面的另一个方向的结构示意图;
图4是本实用新型定位夹头的放大视图;
图5是本实用新型检测台架的侧视图;
图6是本实用新型检测台架的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
参见附图1,本实用新型检测台架主要包括台架1、数据采集传输部分以及数据处理部分,其中,数据传采集输部分包括测试表3以及数据转换器2,数据处理部分包括计算机4。
参见附图2-3,该台架1包括台架台面以及设置在台面上的定位台,定位台包括左定位台模块以及右定位台模块,其中左定位台模块和右定位台模块结构相同,分别对称地设置在台架台面上,从而能更真实地模拟后视镜支架在实际使用时的布置。
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