[实用新型]车灯用调节球座的紧固机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯用调节球座的紧固机构，属于机动车灯具技术领域。

背景技术

机动车的前照灯是采用调节机构进行调光，而调节机构中的连接件普遍采用球头结构，将一端具有球头的调节螺钉安装在调节球座内，为便于将调节螺钉上的球头安装在调节球座内，通常在调节球座上沿安装方向开有三个以上的弹性槽口，在装配使用过程中，球头结构具有使用灵活、方便等特点。但也因调节球座上设有多个弹性槽口，因此在使用过程中，会使调节螺钉上的球头在调节球座内出现滑移，甚至调节螺钉的球头从调节球座内松脱，而影响正常的调光工作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既能方便调节螺钉在调节球座进行调节，又使调节螺钉不会从调节球座松脱的车灯用调节球座的紧固机构。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种车灯用调节球座的紧固机构，包括设有弹性槽口的调节球座和安装在调节球座上一端具有球头的调节螺钉，其特征在于：所述调节球座位于弹性槽口的外周安装有弹性包箍。

本实用新型在调节球座位于弹性槽口的外周安装有弹性包箍，利用弹性包箍的弹性夹紧作用，使得调节球座与调节螺钉连接更加紧密，既能方便调节螺钉在调节球座进行调节，又使调节螺钉不会从调节球座松脱，能有效的防止了两者之间的松脱、偏移等问题的出现，改善了调节机构的连接性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型车灯用调节球座的紧固机构立体结构示意图。

图2是本实用新型车灯用调节球座的紧固机构结构示意图。

图3是图2的A-A剖视结构示意图。

其中：1-调节螺钉，2-弹性包箍，21-缺口，3-调节球座，31-弹性槽口，32-凸起，33-球面，4-柱脚。

具体实施方式

见图1～3所示，本实用新型的车灯用调节球座的紧固机构，包括设有弹性槽口31的调节球座3和安装在调节球座3一端具有球头的调节螺钉1，调节螺钉1端部的球头与调节球座3内的球面33相配，调节球座3位于弹性槽口31的外周安装有弹性包箍2，弹性包箍2可采用金属材料制成，其一侧开口，方便安装在调节球座3上，在弹性包箍2的弹力作用下包住调节球座3的弹性槽口31处，在使用过程中，保持调节螺钉1的球头与调节球座3内的球面33具有较好的配合状态。见图1～3所示，本实用新型为使弹性包箍2不会从调节球座3的外部脱落，调节球座3的外周至少设有一个凸起32，本实用新型设有对称的两个凸起32，弹性包箍2设有与凸起32相对应的缺口21。见图1、2所示，本实用新型在调节球座3一侧设有安装柱脚4的安装孔，安可通过紧固件将调节球座3安装在灯具上的柱脚4上，或装孔上设有螺纹，调节球座3旋接在灯具上的柱脚4上。