[实用新型]一种锁紧吊具有效

专利信息
申请号: 201120217343.5 申请日: 2011-06-24
公开(公告)号: CN202131010U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 郦光威;卢松松;安聪慧 申请(专利权)人: 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B66C1/22 分类号: B66C1/22
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 锁紧吊具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车制造工装领域,具体涉及一种锁紧吊具。 

背景技术

现代汽车制造业中,国内汽车生产未完全达到自动化生产,基本上是半自动化,某些大件以自动化来运输对生产节拍影响较大,所以一种操作方便,结构简单的吊具对快速发展的汽车行业来说也是备受关注的。 

公告号为CN87206091U的中国专利公开了一种自重锁紧式钢板吊具,该机构在吊运钢板时,钢板重量由舌形插板托起,舌形插板把重量传给钩体和剪式杠杆机构下降合拢,由剪式锁紧压脚抵亚住槽形压板,并向下压紧钢板,从而实现一个机构既托住钢板又能从上面压紧钢板的目的。该机构在吊起钢板时由钢板自身的重量锁紧,但是该机构结构较复杂,加工不方便。 

发明内容

本实用新型提供了一种锁紧吊具,起吊过程中能快速锁紧,保证了起吊中零件与吊具的垂直度,也防止零件在起吊中过程中掉落,提高了生产速度。 

一种锁紧吊具,包括吊架和固定在吊架上的吊环和吊臂,所述吊架为T形,T形吊架横杆两端的吊臂下端向内弯折,T形吊架竖杆的吊臂下端设有锁紧装置,所述的锁紧装置包括铰接在吊臂下端端口向外翻折的拖钩,所述拖钩和吊臂上同一侧分别设有下弹簧座和上弹簧座,所述下弹簧座和上弹簧座之间设有回位弹簧;一下端向内弯折与拖钩端口外翻部分相配合的锁紧块中部铰接在上弹簧座另一侧的吊臂上,所述锁紧块上端与吊臂之间设有弹簧。 

作为优选,所述T形吊架竖杆的吊臂的上方设有自重压紧块,自重压紧块用大型铁块加工成型,防止吊架由于自身重力往后倒。 

作为优选,所述锁紧装置的拖钩的开口朝外,吊起零件时方便员工的操作。 

作为优选,所述T形吊架竖杆的吊臂外侧固定一手柄,使用时方便员工操作吊具。 

作为优选,所述拖钩通过铰轴架与吊臂下端铰接,方便拖钩的安装和拆卸及损坏时的更换。 

作为优选,所述锁紧块通过一安装板固定在铰轴架上,方便锁紧块的安装和损坏时的更坏。 

本实用新型在使用时,锁紧装置起到半自动锁紧作用,拖钩打开时钩住零件,因零件自身重力向下压,带动锁紧块锁住拖钩,当零件转运到位时,员工按一下锁紧块的上端,打开拖钩,将拖钩移出。拖钩有一个回位弹簧,可将拖钩回到原位,这样在吊起零件时零件既不会掉落又能够快速锁紧。 

本实用新型结构简单,吊架及吊臂可根据零件的大小设计尺寸,操作方便,吊起零件时通过零件自身重力快速锁紧,保证了起吊中零件与吊具的垂直度,也防止零件在起吊中过程中掉落,提高了生产速度。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图; 

图2是图1所示A的局部放大图。 

具体实施方式

一种锁紧吊具,包括吊架1、固定在吊架1上的吊环2和吊臂3及固定在吊臂3下端的锁紧装置4。 

吊架1为T形,T形吊架1的横杆两端及竖杆远离横杆一端上方分别固定有吊环2,下方固定有吊臂3,横杆两端的吊臂3下端向内弯折,竖杆的吊臂3下端固定一铰轴架41,一端口向外翻折开口朝外的拖钩45与铰轴架41下端铰接,拖钩45的背面和吊臂3的内侧分别固定有下弹簧座46和上弹簧座48,下弹簧座46和上弹簧座48上均设有圆形孔,回位弹簧47的上端钩在上弹簧座48的圆形孔上,下端钩在下弹簧座46的圆形孔上,一安装板42固定在铰轴架41的外侧,锁紧块44的中部铰接在安 装板42上,上端与安装板42之间固定有弹簧43,下端向内弯折与拖钩45的端口外翻部分相配合,二者卡住后锁紧吊具。 

本实施方式的使用过程如下: 

本实施方式中,该锁紧吊具用来转运汽车后地板,T形吊架1横杆两端的吊臂3托住后地板一侧底部,T形吊架1竖杆下方的吊臂3的拖钩45钩住后地板上的挂环,起吊后,由于后地板自身的重量向下压,带动锁紧块44与拖钩锁紧,同时也能保证后地板与吊臂3之间的垂直度;当后地板转运到位时,员工按一下锁紧块44的上端,打开拖钩45,将拖钩45拿出,完成转运工作。 

本实用新型的T形吊架的吊杆和吊臂的尺寸可根据实际运用中的需要设计。 

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