[实用新型]电动轮矿用自卸车组合式走台有效
申请号: | 201120219112.8 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN202115433U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 孟庆勇;周海龙;马玉敏;蹤雪梅;陈保磊;蔡中义;范旭辉;张杰山;谢和平;梁媛媛;魏广娟;宋天佳;孟祥伟 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
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地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动轮 卸车 组合式 走台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车的组成部件,具体是一种电动轮矿用自卸车组合式走台,属于矿用自卸车走台装置技术领域。
背景技术
经济的发展加大了人们对能源和资源的使用,电动轮矿用自卸车在这样的背景下产生,并被应用在矿山等工况恶劣的场合,其巨大的运载能力依赖于强劲动力系统,自卸车大型化是其发展的必然趋势,而与之对应的就是动力系统的复杂化,在恶劣的使用环境下,动力系统特别是柴油机部分出现故障的概率较大。
目前,公知的电动轮矿用自卸车在柴油机部分出现故障时,一般会把自卸车的走台拆卸下来,把柴油机部分整体吊出车架,这就存在着问题:自卸车走台上安装有电器柜、驾驶室、安全防护装置等多个组件,拆卸走台必会影响到这些组件,相关的大部分组件需要从走台上拆卸下来,这就带来了许多麻烦,工作效率很低,也容易带来相关部件的损坏。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动轮矿用自卸车组合式走台,是一种安装简单,拆卸方便的矿用自卸车走台。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动轮矿用自卸车组合式走台,包括走台骨架和主覆板,主覆板焊接在走台骨架的上侧,还包括梯形覆板,走台骨架上开有骨架前侧开口和骨架固定孔;在骨架前侧开口上侧安装有梯形覆板,梯形覆板上开有与骨架固定孔相对应的安装固定孔,螺栓穿过骨架固定孔及安装固定孔将梯形覆板与走台骨架连接起来;主覆板上开有主覆板前侧开口。
其中,骨架前侧开口为梯形开口。
本实用新型的有益效果是:采用了上述方案,自卸车柴油机部分出现故障需要拆卸维修时,旋出螺栓后,将梯形覆板拆卸下来,这样只需影响走台上较少的组件,就可以将柴油机部分起吊出来,极大地提高了工作效率,降低了组件损坏的可能性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型拆下梯形覆板时的结构示意图;
图3为本实用新型中走台骨架的结构示意图;
图4为本实用新型中主覆板的结构示意图;
图5为本实用新型中梯形覆板的结构示意图。
图中:1、走台骨架,11、骨架前侧开口,12、骨架固定孔,2、主覆板,21、主覆板前侧开口,3、梯形覆板,31、安装固定孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3、图4和图5所示,本实用新型包括走台骨架1和主覆板2,主覆板2焊接在走台骨架1的上侧,还包括梯形覆板3,走台骨架1上开有骨架前侧开口11和骨架固定孔12;在骨架前侧开口11上侧安装有梯形覆板3,梯形覆板3上开有与骨架固定孔12相对应的安装固定孔(31),螺栓穿过骨架固定孔12及安装固定孔31将梯形覆板3与走台骨架1连接起来;主覆板2上开有主覆板前侧开口21。其中,骨架前侧开口11为梯形开口。
在使用过程中,当自卸车柴油机部分出现故障需要拆卸维修时,旋出螺栓后,将梯形覆板3拆卸下来,这样只需影响走台上较少的组件,就可将柴油机部分起吊出来,极大地提高了工作效率,降低了组件损坏的可能性。
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