[实用新型]一种箱包万向轮

说明书

技术领域：

本实用新型属于箱包配件领域，特别涉及一种轮颈不易晃动的箱包万向轮。

背景技术：

现有旅行箱包等，均在底部安装有万向轮，以便拖行，为人们出行带来便利。箱包万向轮，包括有滚轮、定位滚轮的轮颈、轮座、将轮颈定位到轮座上的销钉，以及设在轮颈与轮座间的滚珠盘或轴承，借助销钉将轮颈活动定位在轮座上。传统技术中，轮颈和轮座间的端面通过滚珠盘或者轴承活动定位，相对旋转较为灵敏，通常拖行时，极易产生左右晃动，不易把控。

发明内容：

本实用新型针对现有技术的不足，设计一种销钉通过一垫片与轮座相固定、且轮颈与轮座间设有摩擦片的箱包万向轮。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种箱包万向轮，包括滚轮、定位滚轮的轮颈、轮座和将轮颈定位到轮座上的销钉，其特征是销钉上端面的垫片通过铆钉固定在轮座上，销钉穿过轮颈预留孔后端部铆开，在垫片与轮颈之间垫设有一摩擦片，该摩擦片至少环形边沿与轮颈相互抵触。销钉通过垫片直接固定在轮座上，轮座受力更加平衡，而垫片与轮颈间设有摩擦片，箱包的重力也能通过摩擦片传递给轮颈，避免滚轮换向时，产生晃动；再者，摩擦片不妨碍轮颈的旋转，但保持一定的阻尼，行走时不易左右摆动。

所述摩擦片为圆盘状，边沿向下连体有环形凸沿，该环形凸沿与轮颈边沿相吻合。摩擦片的环形凸沿越大，稳定性越好。

所述销钉铆开端部与轮颈间垫设有小垫片。避免销钉铆开端部旋转时，刮擦到轮颈。

所述销钉与垫片为连体成型，或者焊接成一体之择一结构。使得销钉能稳固在轮座上，避免轮座磨损。

本实用新型采用摩擦片替代传统滚珠或者轴承，箱包的重力能通过摩擦片直接传递给轮颈，也能消除轮颈与轮座间的间隙，而且带有一定的阻尼，拖行时万向轮不会产生晃动，方向感相对较好；而且利用摩擦片替代滚珠，简化装流程，也可延长整体的使用寿命长。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1箱包万向轮剖面示意图

图2箱包万向轮局部剖面立体分解示意图

其中

1-滚轮         2-轮颈           3-轮座

4-销钉         41-垫片          5-铆钉

6-摩擦片       61-环形边沿      7-小垫片

具体实施方式：

参照图1和图2，箱包万向轮，包括滚轮1、定位滚轮的轮颈2、轮座3和定位轮颈的销钉4，销钉4上端面连体有一垫片41，销钉4与垫片41为连体成型，或者焊接成一体结构；该垫片41通过铆钉5固定在轮座3上，销钉4穿过轮颈2预留孔后端部铆开，准确地说是铆开成T形头结构，形成相互定位，轮颈2不会脱出；另，在销钉4铆开端部与轮颈2间垫设有小垫片7，避免轮颈2接触部被磨损；而在垫片41与轮颈2之间垫设有一摩擦片6，该摩擦片6至少环形边沿61与轮颈2相互抵触，形成受力支撑，避免万向轮在换向时，轮颈2出现晃动，箱包拖行更加稳健。

摩擦片6为圆盘状，边沿向下连体有环形凸沿61，该环形凸沿61与轮颈2边沿相吻合，获得最大面积的接触和支撑。