[实用新型]飞机空中加油主动寻的式授油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及授油装置领域，尤其涉及一种飞机空中加油主动寻的式授油装置。 

背景技术

闭环的控制系统很容易实现授油锥套的位置偏移修正，人工控制对空中加油的飞行要求难度高，空中加油对接困难，增加了空中加油对接时间，空中加油没有安全保证，容易产生爆炸。针对飞机空中加油时，授油软管在高速飞行时舞动幅度大，对接困难而提出的一种解决方案。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞机空中加油主动寻的式授油装置。 

本实用新型采用的技术方案是： 

飞机空中加油主动寻的式授油装置，包括双层授油软管，所述双层授油软管内部设有电源电缆和控制电缆，所述双层授油软管一端连接授油飞机，所述双层授油软管的另一端连接授油锥套，所述授油锥套上均匀设有多个扰流板，所述扰流板与传动机构连接，所述传动机构包括微型伺服电机，所述授油锥套上还设有摄像仪，所述授油锥套中心设有授油嘴，所述授油嘴与授油飞机授油嘴连接配合。

本实用新型的优点是：闭环的控制系统很容易实现授油锥套的位置偏移，实现自动寻的；通过主动寻的控制，减少了空中加油对接时间，降低了对空中加油的飞行要求难度；采用本质安全处理，保证空中加油安全，以达到防爆效果。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型双层授油软管的结构示意图。 

图3为本实用新型授油锥套的外部结构示意图。 

图4为本实用新型授油锥套的内部结构示意图。 

其中：1、双层授油软管，2、电源电缆，3、控制电缆，4、授油锥套，5、扰流板，6、微型伺服电机，7、授油嘴，8、摄像仪，9、授油飞机授油嘴，10、授油飞机。 

具体实施方式

如图1至4所示，本实用新型的飞机空中加油主动寻的式授油装置，包括双层授油软管1，所述双层授油软管1内部设有电源电缆2和控制电缆3，所述双层授油软管1一端连接授油飞机10，所述双层授油软管1的另一端连接授油锥套4，所述授油锥套4上均匀设有四个扰流板5，所述扰流板5与传动机构连接，所述传动机构包括微型伺服电机6，所述授油锥套4上还设有摄像仪8，所述授油锥套4中心设有授油嘴7，所述授油嘴7与授油飞机授油嘴9连接配合。 

工作原理： 

加油时，授油飞机1放出双层授油软管1，双层授油软管1在空中舞动；授油锥套4上的微型高清摄像仪8捕捉授油飞机授油嘴9后通过授油飞机1机载电脑软件锁定；电脑根据授油锥套4与授油飞机授油嘴9的位置偏差控制授油锥套4的扰流板5角度，调整授油锥套4的飞行状态。由于在高速飞行过程中，根据空气动力学的原理，扰流板5的细微变化即可使授油锥套4发生很大的偏移，所以扰流板5的驱动可以采用微型伺服电机6即可实现。

利用授油锥套4上附带的高清摄像仪8主动捕捉授油飞机授油嘴9，通过授油飞机10机载电脑自动控制授油锥套4的扰流板5角度，利用空气动力学的原理稳定授油锥套4的飞行状态，从而减少空中加油对接时间。闭环的控制系统很容易实现授油锥套4的位置偏移，实现自动寻的；通过主动寻的控制，减少了空中加油对接时间，降低了对空中加油的飞行要求难度；采用本质安全处理，保证空中加油安全，以达到防爆效果。