[实用新型]一种摩托车挡风罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车上使用的挡风装置。

背景技术

摩托车挡风罩是装在车头前，用于阻挡前面的风雨直接吹向驾驶员的头部。现有的摩托车挡风罩多是采用一块整体成型的挡板通过连接支撑件安装在车头上。为了不阻挡驾驶员实现，挡板上部需要是透明的，因此挡板通常是采用透明有机玻璃材质。这种材质的挡板在使用中，容易因摩托车的一些不注意的小磕碰而产生破损，既不利于安全，又增加使用成本。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种改进结构的摩托车挡风罩，使其不易破损，提高耐用性，降低使用成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种摩托车挡风罩，具有挡风板和将挡风板安装到车头上的支撑连接杆组件。其改进在于将挡风板分为主挡板和视窗板两部分，主挡板采用塑料板，视窗板采用透明有机玻璃板，视窗板的下端连接在主挡板中上部位置。两者除连接部位外，相互不遮挡。这样的分体组合结构，可以使挡风罩的主体具有耐碰耐摔作用，同时又不影响驾驶员的视线。

进一步，所述主挡板的中上部位置形成有缺口，视窗板下端与缺口部位连接重合，这样可以增大可视范围。

所述主挡板为长方形，视窗板为盾形，视窗板高出主挡板一截，这样的形状便于生产制造，并且可以保障足够的可视范围。

所述视窗板与主挡板通过铆钉或螺钉进行连接，这样便于拆卸更换，当其中任意一块板损坏后，可以单独更换，节约使用成本。

另外，还可以在所述主挡板内侧设置置物袋，用于放置杂物，增加其功用。

可见，经上述改进后的摩托车挡风罩结构设计合理、简单，耐碰耐摔，不易破损，耐用性好，使用成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是其中的主挡板以及附件的结构示意图；

图3是其中视窗板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构：

参见图1、图2和图3，本摩托车挡风罩由挡风板、支撑连接杆组件3和置物袋4组成。挡风板分为主挡板2和视窗板1两部分，主挡板2为长方形，采用塑料板。视窗板1为盾形，采用透明有机玻璃板。视窗板1的下端通过铆钉或螺钉连接在主挡板中上部位置的缺口处，视窗板1高出主挡板2一截。主挡板2内侧的左右两边对称设置支撑连接杆组件3，用于将挡风板安装到车头上。另外，在主挡板2的内侧还设置有置物袋4，用于放置物品。