[实用新型]一种特种车用升降控制室有效
申请号: | 201120221286.8 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN202163504U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 王俊杰;赵卫东;蔡孝井 | 申请(专利权)人: | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
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地址: | 264003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 升降 控制室 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种特种车用设备,尤其涉及一种特种车用升降控制室,属于特种作业车操作控制领域。
背景技术
在工程机械、油田机械等设备上,都设有专门的控制室。这是为了给操作人员提供比较舒适的工作环境,也方便对设备进行集中控制。这样的控制室必须达到一定的高度,满足人员在其中的站立空间要求,并且为了拓宽操作者的视野,便于观察远处的情况,需要将控制室的基座安装在较高位置。这样,控制室的离地高度将达到5米以上。但是,现有的控制室是基于二类汽车底盘或拖车底盘的特种设备,由于需要满足国家标准:GB1589《车辆外廓尺寸限界》的规定,就无法满足上述作业要求。
实用新型内容
本实用新型针对不足,提供一种在车辆运行中将控制室沉降到底座上,在作业过程中将其举升到高处的特种车用升降控制室。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种特种车用升降控制室,包括控制室,位于所述控制室底部的底座,能够将所述控制室升高或下降的驱动装置;所述底座上设有垂直的导向装置,所述控制室可在所述导向装置上移动。
所述驱动装置为举升油缸。所述导向装置为固定在所述底座上的导轨,所述控制室上设有与所述导轨相配合的滑体。所述导轨为四个,位于所述控制室的四角。所述控制室的窗口外部设有遮阳板。所述遮阳板上设有可将伸出和收回的气缸。所述遮阳板外表面上还设有雨刮器。所述控制室设有前门,和位于梯子一侧的侧门。所述控制室上部设有探照灯,用于照明。
本实用新型的有益效果是:由于将特种车用控制室增加了升高驱动装置和垂直导向装置,控制室能够在不需要工作的时候位于底座上,在工作时,将控制室升起,方便操作人员进行作业控制;既能满足国家标准对车辆的限高规定,又能够满足特种作用的需要。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述控制室一侧底部连接有一个梯子,所述梯子倒立设置,当所述控制室升起时,所述梯子可向下翻转。
采用上述进一步方案的有益效果是,当控制室升起后,操作人员可通过梯子攀登到控制室上。
附图说明
图1为本实用新型特种车用升降控制室的主视图;
图2为图1的左视图;
图3为本实用新型特种车用升降控制室工作状态后视图;
图4为图3的右视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型的一种特种车用升降控制室,包括控制室,位于所述控制室底部的底座,能够将所述控制室升高或下降的驱动装置;所述底座上设有垂直的导向装置,所述控制室可在所述导向装置上移动。
如图2、3所示,本实用新型的特种车用升降控制室,所述控制室10一侧底部连接有一个梯子1,所述梯子1倒立设置,当所述控制室10升起时,所述梯子1可向下翻转。当控制室升起后,操作人员可通过梯子攀登到控制室上。
如图1所示,本实用新型的特种车用升降控制室,所述驱动装置为举升油缸6,也可为机械升高装置等其它驱动装置。
如图1、2、4所示,本实用新型的特种车用升降控制室,所述导向装置为固定在所述底座9上的导轨5,所述控制室10上设有与所述导轨5相配合的滑体。此外,导向装置也可以为其它能够对控制室10的升降进行导向的装置。
如图1-4所示,本实用新型的特种车用升降控制室,所述导轨5为四个,位于所述控制室10的四角;所述控制室10的窗口外部设有遮阳板3;所述遮阳板3上设有可将伸出和收回的气缸12;所述遮阳板3的外表面上还设有雨刮器4;所述控制室10设有前门7和位于梯子1一侧的侧门11;所述底座9下设有多个支腿8;所述控制室10的上部设有探照灯2。
本实用新型的特种车用升降控制室,底座9通过支腿8固定在车辆上,底座9的上部有4根导轨5,控制室10可以通过滑体沿其上下滑动。控制室10通过举升油缸6的伸缩可实现其举升、收回动作。梯子1在常态下倒立安装与控制室10的侧壁,当控制室10举升后,可向下翻转便于人员攀登。窗户的外部设有遮阳板3,其两侧各安装有气缸12,可以通过伸缩实现遮阳板3的开启和收回。
本实用新型的特种车用升降控制室可以实现控制室10的举升和收回,其整体高度的可调节功能满足了国家标准和车辆公告的对高度要求,也为操作者提供了广阔的工作视野;方便操作者在室内对各执行机构进行控制。
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