[实用新型]一种仓体转运车有效
申请号: | 201120221359.3 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN202123971U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 张帆;汪泉;聂亮;邓光斌;汪滨;李波 | 申请(专利权)人: | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司 |
主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 310009 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 | ||
技术领域
本实用新型涉及电气设备技术领域,更具体地说是涉及一种仓体转运车。
背景技术
随着油价的不断上涨和城市环境压力的增大,寻求新能源来替代传统能源的浪潮逐渐显现。在这一趋势下,电动汽车走入了人们的视野,成为人们选择出行交通工具的又一新尝试。在电动汽车的发展过程中,动力电池是电动汽车发展的首要关键。但是,为了保证动力电池能够提供更多的电能,动力电池的重量和体积都较大,重量大约为65公斤,体积通常为726mm*282.5mm*220mm,由于很难用人力进行批量配置,因此需要借助辅助的转运装置将电池运转到进行充电或者维修的工作站,但是由于电池重量较大,其搬运和装载工作十分繁重。因此,为了更好的实现动力电池的转运,应研究电池转运装置,以符合快速转运电池的需要。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种仓体转运车,以降低装载和搬运工作的劳动强度。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种仓体转运车,包括:车体,所述车体包括:底板、设置有万能转向滚轮的滑板、托盘、液压支撑装置、滑板支撑腿;
所述托盘上设有与所述滑板上万能转向滚轮相对应的轮孔;
所述底板上设置有支撑所述滑板的滑板支撑腿;
在所述底板和所述滑板之间设置有开启时支撑所述滑板上下移动的液压支撑装置。
优选的,还包括:与仓体叉车孔相适配的货物锁扣。
优选的,所述货物锁扣设置在仓体停放区域的边缘。
优选的,所述液压支撑装置包括:动力部件、与所述动力部件相连的控制部件、
设置于仓体转运车的滑板和底板之间且与动力部件相连的、在控制部件控制开启时,动力部件驱动下支撑所述滑板上下移动的支撑腿。
优选的,还包括:在仓体装载时支撑所述底板的可伸缩的车辆支撑腿。
经由上述的技术方案可知,本实用新型所提供仓体转运车车体的滑板上设置多个万能转向滚轮,并通过液压支撑装置与底板相连。当装载仓体时,开启液压支撑装置将滑板上升,使得万能转向滚轮通过托盘的轮孔上升,从而突出托盘表面,此时仓体放置到托盘上时,可通过万能转向滚轮在任意方向拖动,有效降低了装载和搬运工作的劳动强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的一种仓体转运车的结构示意图;
图2为本实用新型所提供的一种仓体转运车的第二种结构示意图;
图3为本实用新型所提供的一种仓体转运车中的液压支撑装置的结构示意图;
图4为本实用新型所提供一种仓体转运车的第三种结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示,本实用新型提供了一种仓体转运车,其车体包括:底板1、设置有万能转向滚轮2的滑板3、托盘4、液压支撑装置5、滑板支撑腿6;
托盘4上设有与滑板3上万能转向滚轮2相适配的轮孔;
底板1上设置有支撑滑板3的滑板支撑腿6;
在底板1和滑板3之间设置有开启时支撑滑板3上下移动的液压支撑装置5。
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