[实用新型]电梯对重安全钳连杆机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全钳连杆机构。 

背景技术

电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯出现超速、断绳等非常严重的故障后，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。他对电梯的安全运行提供有効的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。随著轿厢上行超速保护要求的提出，现在双向安全钳有较广泛的使用。 

安全钳装置的动作是：通过限速器动作使得夹绳钳夹住限位器绳，随着轿厢的向下运行，限速器绳提起安全钳连杆机构，导致安全钳连杆机构动作，通过提拉机构拉起提拉杆，促使安全钳的楔块在其钳座内向上滑动，当楔块与导轨接触后产生摩擦作用，带动安全钳制动元件与导轨接触，使得安贞桥安全钳同时夹紧在导轨上，制停轿厢。 

一般安全钳装置安装在轿厢底梁或两侧立柱上，主要由钳座、楔块、提拉杆、提拉结构以及连杆机构等组成。现有的安全钳连杆机构一般结构复杂，组装不便利；同时对于电梯出现超速、断绳现象的机械动作协调性差，降低了安全钳装置的安全防护功能。 

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种电梯对重安全钳连杆机构，其结构简单，组装便利，同时能够很好地进行电梯出现超速、断绳现象时的机械动作协调，有效地保证了安全钳装置的安全防护功能。 

为实现以上的技术目的，本实用新型将采取以下的技术方案： 

一种电梯对重安全钳连杆机构，连接在安全钳和限速器绳之间；包括连接轴以及分别通过预紧设置的弹性连接件安装在连接轴两端的轴头组件；所述轴头组件包括拨架体、第一连接销轴以及第二连接销轴；所述第一连接销轴的一端与拨架体固定，另一端则与限速器绳连接； 所述拨架体通过第二连接销轴与安全钳的活动楔块相连接，且拨架体上所开设的用于第二连接销轴穿设的安装孔为腰形孔；弹性连接件套接在连接轴体的外围，拨架体通过轴套套接在连接轴的轴端；另外，所述连接轴的轴体与安全开关组件的开关压板相连接，所述弹性连接件的复位弹力为15-18Kg。

所述拨架体上安装有用于确保连接轴两端的轴头组件同步运动的调整垫，该调整垫通过置于拨架体上所开设的相应条形孔内的调整螺栓定位锁紧；同时所述第二连接销轴的轴端穿过调整垫上对应开设的通孔后与安全钳的活动楔块固定。 

根据以上的技术方案，可以实现以下的有益效果： 

本实用新型采用简单的机械结构，实现了限速器绳与安全钳的活动楔块之间的联动连接；采用弹性连接件实现本实用新型的复位；在拨架体上开设用于第二连接销轴穿设的腰形孔，以便于拨架体与活动楔块之间安装位置的调节；采用调整垫，以进行各拨架体分别与其对应的安全钳活动楔块之间安装位置调整，以确保轴头组件动作的一致性。由此可知：本实用新型能够很好地进行电梯出现超速、断绳现象时的机械动作协调，有效地保证了安全钳装置的安全防护功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是图2中I部分的放大结构示意图；

图5是图2中II部分的放大结构示意图。

其中：轴头组件1；拨架体11；轴套12；第一连接销轴13；第二连接销轴14；连接轴2；左弹簧3；右弹簧4；安全开关组件5；开关支架51；开关压板52；固定螺栓53；安全开关54；安全钳6；调整垫8；调整螺栓81。 

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型所涉及优选实施例的结构示意图。以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。 

如图1至5所示，本实用新型所述的电梯对重安全钳连杆机构，连接在安全钳和限速器绳之间；包括连接轴以及分别通过预紧设置的弹性连接件安装在连接轴两端的轴头组件；所述轴头组件包括拨架体、第一连接销轴以及第二连接销轴；所述第一连接销轴的一端与拨架体固定，另一端则与限速器绳连接；所述拨架体通过第二连接销轴与安全钳的活动楔块相连接，且拨架体上所开设的用于第二连接销轴穿设的安装孔为腰形孔；弹性连接件套接在连接轴体的外围，本实用新型所采用饿弹性连接件即为预紧设置的弹簧；拨架体通过轴套套接在连接轴的轴端；另外，所述连接轴的轴体与安全开关组件的开关压板相连接，所述弹性连接件的复位弹力为15-18kg。所述拨架体上安装有用于确保连接轴两端的轴头组件同步运动的调整垫，该调整垫通过置于拨架体上所开设的相应条形孔内的调整螺栓定位锁紧；同时所述第二连接销轴的轴端穿过调整垫上对应开设的通孔后与安全钳的活动楔块固定。