[实用新型]汽油机机油位感知器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽油机机油位感知器。

背景技术

目前，通用汽油机采用的油位感知器为触点触片式油位传感器，其外壳内浮子的下端固定有一圆柱形金属触点，在外壳上固定有金属触片并位于浮子的下端，当浮子随油位的下降而下移至浮子下端的金属触点与金属触片相接触时，汽油机点火器的熄火片与地接通，使汽油机点火器不能点火，汽油机停止工作，达到保护汽油机的目的，但其存在的缺点是：当机油中的铁削或者杂质过多时，铁削和杂质与金属触点或金属触片接触，容易引起金属触点和金属触片未接触便导通，出现误关机，影响了汽油机的正常工作。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种机油位感知反应灵敏，不受机油杂质的影响，制造简单，成本低，使用方便的汽油机机油位感知器。

本实用新型汽油机机油位感知器的技术方案是：包括汽油机的箱体，在箱体中安有感知器外壳，在感知器外壳的上端开通孔，感知器外壳中有浮子，浮子中固定金属导杆，金属导杆的两端分别露出浮子的上下端，其特征在于所述金属导杆的两端安装轴用挡圈，在感知器外壳的上端安装金属导片，金属导片外接导线，金属导片位于感知器外壳的通孔处开有穿孔，浮子带动金属导杆在金属导片的穿孔中轴向移动，所述金属导杆下端为锥形，锥形的金属导杆下端与箱底相接触。

本实用新型公开了一种汽油机机油位感知器，通过在感知器外壳中安装浮子和金属导杆，在金属导杆的两端安装轴用挡圈，在感知器外壳的上端安装金属导片，金属导片外接导线，使用时将该感知器固定在汽油发动机曲轴箱的底部，浮子根据机油油位的高低而上下浮动，当汽油机的箱体中无机油时，浮子则沉到箱体的底部，此时金属导杆的下端与箱底相接触，金属导杆上端的轴用挡圈与金属导片相接触，电路闭合，从而使机油警戒油位信号产生传递，发出警戒的信号，若箱体中有足够的机油时，机油使浮子浮起，避免了金属导杆下端与箱底的接触，轴用挡圈与金属导片的接触，将金属导杆下端设计成锥形，使机油位感知器反应灵敏，不受机油杂质的影响。本产品结构简单，制造容易，成本低，机油位感知反应灵敏，保证感知器的正常使用。

本实用新型汽油机机油位感知器，所述金属导杆下端与浮子底面的距离S为2mm，浮子底面处于最下端与感知器外壳底部的距离L为2mm。能确保及时准确反应机油位高低。

附图说明

图1是本实用新型汽油机机油位感知器的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽油机机油位感知器，如图1所示，包括汽油机的箱体，在箱体中安有感知器外壳1，在感知器外壳的上端开通孔11，感知器外壳中有浮子2，浮子中固定金属导杆3，金属导杆的两端分别露出浮子的上下端，其特征在于所述金属导杆的两端安装轴用挡圈31，在感知器外壳1的上端安装金属导片12，金属导片外接导线4，金属导片位于感知器外壳的通孔处开有穿孔13，浮子2带动金属导杆3在金属导片12的穿孔13中轴向移动，所述金属导杆下端32为锥形，锥形的金属导杆下端与箱底5相接触。通过在感知器外壳1中安装浮子2和金属导杆3，在金属导杆的两端安装轴用挡圈31，在感知器外壳的上端安装金属导片12，金属导片外接导线4，使用时将该感知器固定在汽油发动机曲轴箱的底部，浮子2根据机油油位的高低而上下浮动，当汽油机的箱体中无机油时，浮子则沉到箱体的底部，此时金属导杆3的下端32与箱底5相接触，金属导杆上端的轴用挡圈31与金属导片12相接触，电路闭合，从而使机油警戒油位信号产生传递，发出警戒的信号，若箱体中有足够的机油时，机油使浮子2浮起，避免了金属导杆3下端32与箱底5的接触，轴用挡圈31与金属导片12的接触，将金属导杆下端设计成锥形，使机油位感知器反应灵敏，不受机油杂质的影响。本产品结构简单，制造容易，成本低，机油位感知反应灵敏，保证感知器的正常使用。所述金属导杆下端32与浮子2底面21的距离S为2mm，浮子2底面21处于最下端与感知器外壳1底部14的距离L为2mm。能确保及时准确反应机油位高低。