[实用新型]一种具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器有效
申请号: | 201120222709.8 | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN202165137U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 郑树起;祝社强;绳兴旺 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 高锡明;李羡民 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 较高换 热效率 发动机 平行 流式油冷器 | ||
1.一种具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器,其特征是,构成中包括换热管(4)、水室、油室和主片(3);所述水室位于最外侧,所述油室置于水室内侧,所述主片(3)置于油室内侧,所述换热管(4)处于中间位置;水室与油室、油室与主片(3)、主片(3)与换热管(4)连接处均为密封结构。
2.根据权利要求1所述的具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器,其特征是,所述的换热管(4)由一组换热片组成,所述换热片为内层扁管(4-2)、外层扁管(4-1)的套装结构,两层套管由间隔设置的连接带(4-3)连接,换热片内层扁管两端分别与油室相应侧面上的长孔配装,连接处为密封结构。
3.根据权利要求2所述的具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器,其特征是,所述水室由左水室(1)和右水室(7)组成,所述左水室(1)为开放式箱体结构,其左侧面为开放面,在其顶部设置出水口(1-1),所述右水室(7)与左水室(1)对称,其右侧面为开放面,在其顶部设置进水口(7-1)。
4.根据权利要求3 所述的具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器,其特征是,所述油室由左油室(2)和右油室(6)组成,所述左油室(2)为开放式箱体结构,其左侧面为开放面,在其右侧面设置一列长孔,在其顶部设置进油口(2-1),所述右油室(6)与左油室(2)对称,其右侧面为开放面,在其左侧面设置一列长孔,在其顶部设置出油口(6-1)。
5.根据权利要求4 所述的具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器,其特征是,所述主片(3)包括结构相同的左右两部分,均为矩形格栅结构。
6.根据权利要求1、2、3、4或5 所述的具有较高换热效率的发动机平行流式油冷器,其特征是,构成中还设有翅片(5),所述翅片(5)置于换热管(4)中相邻换热片之间位置,两侧分别与相应主片(3)侧面固定连接。
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