[实用新型]气动拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于钻井泵主轴承拆卸装置技术领域，是一种气动拆卸装置。

背景技术

钻井泵广泛用于石油天然气钻井现场，在钻井泵修理中经常遇到拆卸主轴承，主轴承与曲轴轴颈带有0.16毫米至0.30毫米的过盈配合，很难拆卸；通常借用50吨至100吨手摇螺旋千斤顶出，劳动强度很大，安装手动螺旋千斤顶也比较麻烦，因此工作效率低、劳动强度大。

发明内容

本实用新型提供了一种气动拆卸装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有手摇螺旋千斤将主轴承及主轴承套从曲轴上拆卸下来工作效率低、劳动强度大的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种气动拆卸装置，包括双作用油缸缸体、安装板、丝杆、固定螺母、换向阀、油泵、油箱和动力装置；双作用油缸缸体的左端卡装在安装板的右中部上，在双作用油缸缸体内安装有能顶紧在曲轴轴颈上的活塞杆，在安装板上沿圆周均布有至少三个的通孔，右端能通过螺纹固定安装在主轴承套上的至少三个的丝杆的左端分别位于通孔内并通过固定螺母固定安装在安装板上；动力装置的动力输出轴与油泵的动力输入轴固定安装在一起，在双作用油缸缸体的左右两侧分别有左进油口和右进油口，油泵的第一出油口与左进油口通过第一连接油管固定连接在一起，在右进油口上固定连接有第二连接油管，第二连接油管的下部位于油箱内，在第一连接油管和第二连接油管上固定安装有换向阀，在油泵的第二出油口上固定连接有第三连接油管，第三连接油管的下部位于油箱内。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述安装板不同的圆周面上可分别均布有通孔。

上述每个圆周面上可分别均布有8个通孔，在每个通孔上固定安装有丝杆。

上述油泵与换向阀之间的第一连接油管上可安装有与第一连接油管相通的第四连接油管，在第四连接油管上固定安装有溢流阀，第四连接油管的下部位于油箱内。

上述第四连接油管上可固定安装有压力表。

上述动力装置可为气动马达。

上述安装板的中部可有凹槽，双作用油缸缸体的左端卡装在凹槽内。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；通过换向阀驱动双作用油缸伸缩工作，带动主轴承及主轴承套移动，从而将主轴承及主轴承套从曲轴上拆卸下来；因此其不仅极大地提高了工作效率，还降低了劳动强度。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例在拆卸主轴承和主轴承套时的主视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为双作用油缸缸体，2为安装板，3为丝杆，4为固定螺母，5为换向阀，6为油泵，7为油箱，8为活塞杆，9为曲轴轴颈，10为主轴承套，11为左进油口，12为右进油口，13为第一连接油管，14为第二连接油管，15为第三连接油管，16为第四连接油管，17为溢流阀，18为压力表，19为气动马达，20为主轴承。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1所示，该气动拆卸装置包括双作用油缸缸体1、安装板2、丝杆3、固定螺母4、换向阀5、油泵6、油箱7和动力装置；双作用油缸缸体1的左端卡装在安装板2的右中部上，在双作用油缸缸体1内安装有能顶紧在曲轴轴颈上的活塞杆8，在安装板3上沿圆周均布有至少三个的通孔，右端能通过螺纹固定安装在主轴承套10上的至少三个的丝杆3的左端分别位于通孔内并通过固定螺母4固定安装在安装板2上；动力装置的动力输出轴与油泵6的动力输入轴固定安装在一起，在双作用油缸缸体2的左右两侧分别有左进油口11和右进油口12，油泵6的第一出油口与左进油口11通过第一连接油管13固定连接在一起，在右进油口12上固定连接有第二连接油管14，第二连接油管14的下部位于油箱7内，在第一连接油管13和第二连接油管14上固定安装有换向阀5，在油泵6的第二出油口上固定连接有第三连接油管15，第三连接油管15的下部位于油箱7内。