[实用新型]飞机伺服阀、舵机、刹车活门综合试验台

权利要求书

1.一种飞机伺服阀、舵机、刹车活门综合试验台，包括油箱（1）和油泵（2），其特征在于：该试验台还包括由油泵（2）供油的伺服阀安装座（3）和刹车活门座（4），所述伺服阀安装座（3）的出口经第一开关（5）与计量油缸（6）连接；所述伺服阀安装座（3）的出口还依次经第二开关（7）、涡轮流量计（8）回油；所述伺服阀安装座（3）的出口还经第三开关（9）与计量杯（10）连接；所述刹车活门座（3）的进油口（11）设有测控支路连接到刹车活门座（4）的刹车口（12）。

2.根据权利要求1所述的飞机伺服阀、舵机、刹车活门综合试验台，其特征在于：所述计量油缸（6）设有线性位移传感器（13）。

3.根据权利要求1所述的飞机伺服阀、舵机、刹车活门综合试验台，其特征在于：所述油泵（2）出口设有调压支路回油泵入口，所述调压支路包括调节低压的调压开关（14）或者调节中高压的溢流阀（15）。

4.根据权利要求1所述的飞机伺服阀、舵机、刹车活门综合试验台，其特征在于：所述测控支路包括并联于进油口（11）的刹车减压阀（16）、设于刹车口（12）的阻尼压力检测装置（17）、以及阻尼压力调节装置（18）。

5.根据权利要求4所述的飞机伺服阀、舵机、刹车活门综合试验台，其特征在于：所述阻尼压力调节装置（18）还包括节流阀（19）和阻尼蓄能器（20）。

6.根据权利要求4或5所述的飞机伺服阀、舵机、刹车活门综合试验台，其特征在于：所述阻尼压力检测装置（17）和阻尼压力调节装置（18）包括压力传感器和压力表。