[实用新型]车用电动空调有效
申请号: | 201120223235.9 | 申请日: | 2011-06-29 |
公开(公告)号: | CN202119012U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 覃美莲 | 申请(专利权)人: | 珠海银通新动力科技有限公司;覃美莲 |
主分类号: | F24F1/00 | 分类号: | F24F1/00;F24F1/38;F24F13/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519040 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 空调 | ||
1.一种车用电动空调,其特征在于:它包括模块化的空调单元,所述空调单元包括设置于机壳内冷凝室的室外机组和设置于机壳内蒸发室的室内机组。
2.根据权利要求1所述的车用电动空调,其特征在于:所述室外机组包括冷凝器(1)、室外电机(3)、室外风扇(4)、冷媒储液罐(5),所述室内机组包括蒸发器(6)、室内电机(7)、室内风扇(8),所述储液罐(5)、所述冷凝器(1)、所述蒸发器(6)通过管道相连通;所述室外电机(3)的转速为600~800转/分钟,所述室外风扇(4)为轴流风扇,其风叶的进口安装角为0~50°、出口安装角为90°~150°;所述室内电机(7)的转速为600~800转/分钟,所述室内风扇(8)为离心风扇,其风叶的进口安装角为0~50°、出口安装角为100~160°。
3.根据权利要求2所述的车用电动空调,其特征在于:所述机壳包括上壳(11)、底盘(12)、隔板(13)、导流圈(14)、面板(15),所述机壳内由所述隔板(13)隔开形成所述冷凝室和所述蒸发室,所述冷凝器(1)以上部向后倾斜的方式设置于所述冷凝室内的前部,对应所述冷凝器(1)在上壳(11)前部设置相适配的冷风进口,所述室外电机(3)、室外风扇(4)、所述储液罐(5)设置于所述冷凝室内,对应所述室外风扇(4)在上壳(11)上部设置相适配的热风出口,所述蒸发器(6)、室内电机(7)、室内风扇(8)设置于所述蒸发室内,所述蒸发器(6)设置于所述室内风扇(8)的外周圈,所述导流圈(14)对应所述蒸发器(6)和所述室内风扇(8)连接于所述底盘(12)下部,所述导流圈(14)下部中央设置热气进口,所述导流圈(14)下部外周圈设置冷气出口,设置有通气孔的所述面板(15)连接在所述导流圈(14)下部的热气进口处。
4.根据权利要求2或3所述的车用电动空调,其特征在于:所述室外机组还包括卧式电动涡旋压缩机(2),所述压缩机(2)设置于所述冷凝室内。
5.根据权利要求4所述的车用电动空调,其特征在于:所述冷风进口处设有加强骨架(9)。
6.根据权利要求4所述的车用电动空调,其特征在于:所述热风出口处装置有隔栅(10)。
7.根据权利要求4所述的车用电动空调,其特征在于:所述热气进口处装置有过滤网(16)。
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