[实用新型]烧结机及箅条有效
申请号: | 201120223426.5 | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN202182631U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 吕海滨;刘丰生 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08;F27B21/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧结 | ||
技术领域
本实用新型涉及烧结设备领域,更具体地说,涉及一种烧结机及箅条。
背景技术
烧结机台车是烧结机的重要部件之一,烧结机台车上设置有多个并排布置的箅条,箅条与烧结机台车之间设置有隔热垫,混匀料堆放在箅条上,在烧结过程中,烧结热风从箅条与箅条之间的间隙穿过。
图1和图2公开了一种箅条1,该箅条1包括本体11和端头12,其中,端头12设置在本体11两端,箅条1设置在台车4的上梁上。该端头12的侧面122、侧面123和接触面121相互垂直,接触面121直接与位于箅条1和台车4之间的隔热垫3相接触。由于上述结构的箅条1,其端头12的横截面为矩形结构,端头12与隔热垫3的接触面121积较大,造成隔热垫3与篦条相对固定。在烧结过程中,含有一定水分的烧结料经高温烧结容易与箅条1粘连或粘结,使得篦条间隙糊堵,导致烧结有效抽风面积减小,造成烧结矿产量降低、质量下降、篦条损毁量增大等诸多严重影响。
因此,如何研究出一种减少粘连和粘结现象发生的烧结机台车箅条及烧结机,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型一方面提供一种箅条,以减少粘连和粘结现象的发生;另一方面提供一种应用上述箅条的烧结机。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种箅条,包括本体和端头,所述端头设置在本体两端,所述端头具有接触面,分别与所述接触面相连的第一侧面和第二侧面,其中,所述接触面为由第一侧面向第二侧面过渡的圆弧接触面。
优选地,在上述箅条中,所述第一侧面包括垂直面和倾斜面,所述倾斜面设置在所述接触面与所述垂直面之间。
优选地,在上述箅条中,所述第二侧面与所述第一侧面的结构相同。
优选地,在上述箅条中,所述第一侧面和第二侧面对称设置在所述接触面的边缘。
优选地,在上述箅条中,所述圆弧接触面的弧度为90°。
本实用新型中的箅条的接触面为圆弧接触面,当上述箅条安装在烧结机上时,减小了篦条安装时与隔热垫的接触面的面积,不会因接触面紧贴造成相对固定,隔热垫可以相对小幅活动,在台车翻转过程中篦条顺利翘起并及时复位,达到了自行清除间隙内残料的目的,从而避免隔热垫与台车发生粘连、粘结和造成的篦条间隙被烧结料糊堵。
一种烧结机,包括台车、隔热垫和箅条,所述箅条通过隔热垫设置在所述台车上,所述箅条包括本体和端头,所述端头设置在本体两端,所述端头具有接触面,分别与所述接触面相连的第一侧面和第二侧面,其中,所述接触面为由第一侧面向第二侧面过渡的圆弧接触面。
优选地,在上述烧结机中,所述第一侧面包括垂直面和倾斜面,所述倾斜面设置在所述接触面与所述垂直面之间。
优选地,在上述烧结机中,所述第二侧面与所述第一侧面的结构相同。
优选地,在上述烧结机中,所述第一侧面和第二侧面对称设置在所述接触面的边缘。
优选地,在上述烧结机中,所述圆弧接触面的弧度为90°。
本实用新型中的烧结机中的箅条的接触面为圆弧接触面,减小了篦条安装时与隔热垫的接触面的面积,使篦条相对小幅活动,由于隔热垫与篦条配套安装时由面面接触改为线面接触,不会因接触面紧贴造成相对固定,隔热垫可以相对小幅活动,在台车翻转过程中篦条顺利翘起并及时复位,达到了自行清除间隙内残料的目的,从而避免隔热垫与台车发生粘连、粘结和造成的篦条间隙被烧结料糊堵。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中烧结机的部分结构示意图;
图2为图1中A-A截面的剖视图;
图3为本实用新型实施例提供的烧结机的部分结构示意图;
图4为图3中B-B截面的一种剖视图;
图5为图3中B-B截面的另一种剖视图;
其中,图1至图5中:
1为箅条;11为本体;12为端头;121为接触面;122为侧面;123为侧面;22为箅条;21为本体;22为端头;221为接触面;222为第一侧面;2221为垂直面;2222为倾斜面;223为第二侧面;2231为垂直面;2232为倾斜面;3为隔热垫;4为台车。
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