[实用新型]用于微型卡车的备胎托架装置

说明书

技术领域

本实用新型属于微型汽车技术领域，具体涉及用于微型卡车的备胎托架装置。

背景技术

现有的用于微型载货汽车的备胎托架装置，大部分都包括较多的杆件、轴类零件，用料多、成本高；另一方面，用户在取备胎操作时，往往要一只手托住托架，另一只手取出备胎，操作困难。

发明内容

为了解决现有微型卡车的备胎取用不方便的问题，本实用新型通过对现有备胎托架装置的改进，提供一种取装方便的用于微型卡车的备胎托架装置。

本实用新型的技术解决方案如下：

用于微型卡车的备胎托架装置包括左吊板、横梁和锁紧机构，横梁的一端铰接连接着左吊板的下端；所述横梁的中部设有限位环，所述限位环与备胎的轮毂孔对应配合，横梁的另一端连接着把手，横梁上端部连接着U形卡；所述锁紧机构包括连接套管，连接套管的上端连接着右吊板，下端连接着锁紧螺栓，锁紧螺栓上套设有防脱垫片，连接套管与锁紧螺栓的轴向之间设有间隙，所述间隙为卡槽；所述横梁另一端的U形卡和连接套管上的卡槽对应配合。

本实用新型与现有技术产品相比较，结构简单，用料少，成本低；备胎的取出、放进、锁紧等操作轻松方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为图2的局部放大图。 

图4为图2的俯视图。

图5为取备胎时托架状态图。

上图中序号：车架右纵梁1、右吊板2、连接套管3、把手4、横梁5、限位环6、U形卡7、左吊板8、车架左纵梁9、防脱垫片10、锁紧螺栓11。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。

实施例：

参见图1，用于微型卡车的备胎托架装置包括左吊板8、横梁5和锁紧机构，横梁5的一端铰接连接着左吊板8的下端。横梁5的中部固定安装有限位环6，限位环6与备胎的轮毂孔对应配合，横梁5的另一端连接着把手4，横梁5上端部连接着U形卡7。锁紧机构包括连接套管3，连接套管3的上端连接着右吊板2，下端连接着锁紧螺栓11，锁紧螺栓11上套装有防脱垫片10，连接套管3与锁紧螺栓11的轴向之间设有间隙，所述间隙为卡槽；横梁5上端的U形卡7和连接套管3上的卡槽对应配合。

使用时，左吊板8的上端固定安装在车架左纵梁9的下部，右吊板2安装在车架右纵梁1的下部，备胎放置在横梁5上，且通过限位环6与备胎的轮毂孔对应配合实现限位；横梁5另一端的U形卡卡装在连接套管3上的卡槽内，且位于防脱垫片10上，并通过锁紧螺栓11锁紧备胎。

取备胎时，稍微松开锁紧螺栓11，见图2，握住把手4稍向上提横梁5，然后向外侧转动，使横梁5上端的U形卡7与连接套管3上的卡槽分离，然后使横梁5绕左吊板8转动直到将把手4放到地面上，此时备胎就随着横梁5出现倾斜，见图5，这时只要双手将备胎从限位环6上取下来即可。