[实用新型]一种具有翅片结构的冶金渣罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金领域，具体地，本实用新型涉及一种用于钢铁冶金的具有散热翅片焊接结构的冶金渣罐。所述具有散热翅片结构的冶金渣罐也适用于冶金工艺中的渣罐、钢水包、铁水包、中间包、混铁车、高炉、转炉等高温冶金装备。

背景技术

渣罐为用于钢铁冶炼时所用的盛钢(铁)渣的容器。迄今为止，现有渣罐基本上为采用传统铸造工艺铸造而成的盛钢(铁)渣的容器。

采用传统的铸造工艺制造冶金渣罐的方法存在问题如下：

一.污染环境。众所周知，铸造是机械加工领域中环保问题最大，即，所谓“最脏”的行业之一。渣罐的铸造同样如此。例如，在向沙坑倾翻铸余液态钢渣或铁渣的过程中，大量的粉尘烟气升腾，弥漫空间，作业环境恶劣；现场污染可能导致电器设备故障频发；钢渣及废气中的有害气体、有机碳(TOC)及重金属(镉、铬、铜、汞、镍、铅、锌)的排放浓度较高，严重影响员工的身体健康。从而，由渣罐的铸造带来的环境污染问题很大。

二.存在安全隐患。因铸造渣罐晶粒较一般轧制钢材粗大(因未经过热压力加工，晶粒仍为原始状态)，粗细不均匀(因冷却条件不同所致)，使得大型冶金设备铸造不可避免地存在如缩孔、缩松、气孔、偏析、裂纹、非金属夹杂、热裂、冷裂等的各种缺陷，在制造、使用过程的生产现场经常出现渣罐开裂，给生产及操作人员造成安全隐患。

三.基于上述原因，使得大型冶金设备铸造不可避免地存在如缩孔、缩松、气孔、偏析、裂纹、非金属夹杂、热裂、冷裂等的各种缺陷，严重影响其使用性能。

四.基于上述原因，导致铸造渣罐的可焊性差、可修复性差，维修成本大。从而，使得铸造渣罐使用寿命短。

五.同样基于渣罐的铸造总是不可避免地存在各种缺陷的原因，使得所述渣罐在使用数月之后既得报废。另一方面，由于渣罐使用量很大，例如，以我国内某大型钢铁企业为例，近年来仅5.3立方米容量的渣罐即需年耗100多个，导致目前的铸造渣罐的使用成本极大，不利于降本增效。

本申请人专利号为“200910053531.6”、发明名称为“一种新型结构的冶金渣罐及其制造方法”的发明专利公开了一种焊接性能好、维修潜力大、使用寿命延长几倍、性价比高的用合金钢板或碳素钢板焊接的焊接结构渣罐。所述焊接结构渣罐其外周面焊接有加强筋(板)，所述翅片焊接结构冶金渣罐罐壁倾斜角(坡度)在75度至55度的范围。另外，所述渣罐罐底采用“T型底座”加强筋板结构，由此大幅减少环境污染。由于构成所述冶金渣罐罐壁钢板的晶粒粗细均匀，几乎不存在缩孔、缩松、气孔、偏析、裂纹、非金属夹杂、热裂、冷裂等缺陷，且由于构成渣罐罐壁的钢板晶粒均匀度如同一般轧制钢材，因此，渣罐的可焊性和可修复性好，可大大延长渣罐使用寿命，并可消除生产现场中经常出现的渣罐开裂等安全隐患，大幅降低成本。

但是，上述焊接结构渣罐的缺点是：使用日久，也存在变形和开裂等失效问题。经过跟踪研究发现，高温散热仍然是一个技术瓶颈问题。如果能解决这个问题，即使温度降低100℃或散热速度加快一些，则渣罐的使用寿命还会继续延长。

另一方面，现有技术为了解决高温设备工况恶劣难题，一般采取水冷或气冷等散热降温办法。然而，冶炼工艺中的渣罐等大型冶金设备不同于转炉和高炉，它们是必须在大范围内快速移动的高温装备，因此，工况条件更为特殊。既不便于用空气冷却，也不便于用水等介质冷却。

空气冷却和循环水冷却需要额外增加动力设施和许多附属设备，既消耗电能，又消耗气和水，还增加成本。此外，空气冷却和循环水冷却只适合固定设备，如高炉、转炉等，而移动设备，如渣罐等需要借助专用运输车从炼钢区域移到几里路以外的渣处理区域，这也是难以实施空气冷却和循环水冷却的客观原因。

而且，渣罐也不同于钢水包和铁水包，其内外壁不便于使用耐材来保温隔热。显然，目前渣罐在高温工况下还没有找到有效而又简便的散热(降温)方法。因此，散热(降温)是影响并制约渣罐使用寿命的关键因素。如果这个问题得以解决，则渣罐的使用寿命又会在焊接结构基础上得到突破性的提高。

实用新型内容

为克服上述问题，本实用新型提供一种具有翅片结构的冶金渣罐，所述具有翅片结构的冶金渣罐的技术方案如下：

一种具有翅片结构的冶金渣罐，为一用于盛放、倾倒熔融态钢渣或铁渣的罐形容器，所述冶金渣罐系将合金钢板或碳素钢板作为所述渣罐的罐壁及罐底焊接而成，其特征在于，在所述渣罐罐体外壁，设置散热用翅片结构。