[实用新型]粉粒物料自卸车后盖侧面锁紧装置有效
申请号: | 201120224369.2 | 申请日: | 2011-06-24 |
公开(公告)号: | CN202130351U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 王立宏;王安德 | 申请(专利权)人: | 湖北奥马专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市交通*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 卸车 侧面 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到粉粒物料自卸车领域,是一种粉粒物料自卸车后盖侧面锁紧装置。
背景技术
粉粒物料自卸车在实施作业时,需要将具有密封功能的后盖锁紧,保证其密封可靠。原先的后盖锁紧装置通常是放在后盖和箱体的后下端,往往在专用自卸车举升卸料之后,由于物料的堆积,使整个的锁紧控制装置被污染,造成锁紧控制装置失灵或缩短其使用寿命,而且维修也不方便。
发明内容
本实用新型的目的是在粉粒物料自卸车后盖两侧装有一种新型锁紧装置。
本实用新型是这样实现的:锁紧装置及锁销定位盒安装在箱体后端的立柱里面,传感器安装在箱体后端的立柱的外面,定位感应板安装在车箱体后端的立柱里面,并与插销相连,锁紧沟安装在后盖两侧的下端,执行元件安装在车箱后端的立柱里面,液压锁安装在副车架的后端,通过油管与执行元件相连,油管固定在副车架上,传感器和电气控制盒通过导线束相连接。
由于采用了上述技术方案,操作安全方便,控制元件的寿命较长,锁紧装置不易被污染,位置精度控制高,便于维修,同时也避免了由于粉尘的污染而影响其控制精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中:1、锁紧装置;2、锁紧沟;3、锁销定位盒;4、插销;5、定位感应板;6、传感器;7、导线束;8、执行元件;9、后盖;10、立柱;11、液压 锁;12、油管;13、电气控制盒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。
在图1中,锁紧装置1及锁销定位盒3安装在箱体后端的立柱10里面,传感器6安装在箱体后端的立柱10的外面,定位感应板5安装在车箱体后端的立柱10里面,并与插销4相连,锁紧沟2安装在后盖9两侧的下端,执行元件8安装在车箱后端的立柱10里面,液压锁11安装在副车架的后端,通过油管12与执行元件8相连,油管12固定在副车架上,传感器6和电气控制盒13通过导线束7相连接。
由操作者通过在驾驶室内操作按扭对后盖9的锁紧装置1的打开发出指令,通过电、气及液压的控制系统使锁紧装置1的执行元件8带动插销4的定位感应板5进行动作,此时,锁销定位盒3的后盖9上的锁紧沟2被松开或锁紧,当执行元件8工作到位时,通过传感器6及导线束7将信号传递到操作盒的控制面板上,操作者得到信号确认后,方可进行后盖9的开启操作。当卸料完成之后,操作者通过操作按扭对后盖9的关闭发出指令,确认后盖9完全关闭之后,通过操作按扭对后盖锁发出指令,通过电、气及液压的控制系统使锁紧机构的执行元件8带动插销4、定位感应板5进行动作,在确认后盖9锁紧动作执行完成之后,操作者方可进行下一步操作。
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