[实用新型]一种双小车龙门吊过渡吊梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种龙门吊过渡吊梁，具体是涉及一种用于造船行业中双梁双小车龙门吊的过渡吊梁，属于造船技术领域。 

背景技术

在造船行业中，常规大型龙门吊设计为上轨道、外挂型双小车，两小车的间距是恒定的，并对两台小车同时作业时起升钢丝绳的夹角范围有严格规定，最佳工作状况是垂直平行，而吊装工件的尺寸是不确定的，若工件尺寸远小于两小车的间距，则两小车下方的钢绳距离太紧，容易打到龙门吊的横梁，若工件尺寸远大于两小车的间距，则两小车下方的钢绳距离太宽，容易拉掉小车对小车造成损伤。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种双小车龙门吊过渡吊梁，它能够保证两小车下方的钢绳始终保持合适的距离，避免对门吊横梁或小车造成损伤。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种双小车龙门吊过渡吊梁，其特点是：它包括横梁，横梁顶部左右对称设置有吊耳I，所述左右两边吊耳I的距离与龙门吊两小车之间的间距相等，所述横梁1底部对称设置有若干吊耳II。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： 

本实用新型一种双小车龙门吊过渡吊梁，由于其顶部左右对称设置的两吊耳的距离与两小车的间距相等，能够保证小车下方的钢绳既不打到门吊横梁，也不会向外拉扯小车对小车造成损伤。 

附图说明

图1为本实用新型一种双小车龙门吊过渡吊梁的结构示意图。 

其中： 

横梁1；吊耳I2；吊耳II3。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种双小车龙门吊过渡吊梁，它包括横梁1，所述横梁1顶部左右对称设置有吊耳I2，左右两边吊耳I2的距离与龙门吊两小车的间距相等，左右两边吊耳I2分别通过钢绳与两小车相连接，横梁1底部设置有若干吊耳II3。