[实用新型]汽车方向盘锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁，尤其是指一种汽车方向盘锁。 

背景技术

参阅图1，现有汽车方向盘锁，包括有一锁座11、一可操作地设置在该锁座11的锁具12、一设置于该锁座11一端且具一第一顶抵钩131的挡杆13，及一可移动地设置于该锁座11且具一第二顶抵钩141的伸缩管14。在使用时，将该汽车方向盘锁平放于一方向盘10上，将该第一顶抵钩131钩顶该方向盘10一端的内侧面，再移动该伸缩杆14，让该第二顶抵钩141顶抵该方向盘10另一端的内侧面，藉此，利用该挡杆13与车内其它装置的干涉来挡止该方向盘10的转动，进而达到汽车防盗的目的。 

然而，此种汽车方向盘锁，仅锁固于该方向盘10的一环体101，窃贼只要利用破坏剪之类的工具，即可轻易的将该方向盘10的环体101破坏，而缷除该汽车方向盘锁。此外，该汽车方向盘锁需要利用该等顶抵钩131、141的钩顶才能锁固于该方向盘10，在操作上较不方便。再者，该汽车方向盘锁的整体长度很长，在不使用的状态下，不利于收纳且较占用车内的空间，故实用性与防盗性较不佳。 

实用新型内容

本实用新型针对上述技术所存在之缺失，主要目的在于提供一种拆装方便且防窃效果佳的汽车方向盘锁。 

为实现上述之目的，本实用新型之技术方案如下： 

一种汽车方向盘锁，其包括有：一固定单元，包括一套盘件、一设置于该套盘件的套接件，及一可操作地设置于该套接件的锁具，该套盘件具有一基壁、一由该基壁的上侧缘朝垂直于基壁的方向延伸的上侧壁，及一由该基壁下侧缘朝与该上侧壁同向延伸的下侧壁，该基壁、该上侧壁与该下侧壁三者相配合界定出一沿一第一方向延伸且开放的容置空间，该上侧壁具有上限位孔，该下侧壁具有二分别对应于该等上限位孔的下限位孔，该套接件设置于该基壁并具有一沿一与该第一方向相交的第二方向延伸的套接槽；一遮盖单元，设置于该套盘件并沿一与该第一方向相交的第三方向延伸；及一活动单元，包括一沿该第二方向可移动地设置于该套接槽的挡杆，及设置于该挡杆上的限位钩，该活动单元可相对于该固定单元于一锁固位置与一解锁位置之间移动，在该锁固位置时，每一限位钩插接于互相对应的上、下限位孔，且该锁具限位该挡杆，在该解锁位置时，每一限位钩脱离互相对应的上、下限位孔，且该锁具不限位该挡杆。

作为一种优选方案：所述上限位孔为两个，下限位孔对应也为两个，所述挡杆上限位钩为两个，并两限位钩之间形成一辐条卡槽。 

作为一种优选方案：所述遮盖单元包括一设置于该上侧壁的座体、一可活动地设置于该座体并沿该第三方向延伸的遮盖本体，及一螺设于该遮盖本体一端并用于顶抵该座体的调整螺丝。 

作为一种优选方案：所述挡杆具有一沿该第二方向延伸并套接于该套接槽的套接段、一由该套接段沿该第二方向延伸出的挡止段，及一由该套接段沿该第二方向延伸出的把手段，该套接段具有一贯穿孔，该套接件具有一定位孔，该活动单元还包括一设置于该套接段的弹性定位组，该弹性定位组具有一设置于该套接段内周面的容置座、一设置于该容置座并凸出该贯穿孔的定位珠，及一抵接该容置座与该定位珠之间的弹性元件，在该锁固位置时，该定位珠与该定位孔彼此错开，在该解锁位置时，该定位珠卡入于该定位孔。 

作为一种优选方案：所述套接件还具有一第一锁孔，该套接段还具有一第二锁孔，该锁具具有一可操作的锁心，在该锁固位置时，该锁心穿过该第一锁孔与该第二锁孔，并限位该挡杆，在该解锁位置时，该锁心脱出该第二锁孔，而不限位该挡杆。 

作为一种优选方案：所述挡杆的材质是铬钼合金材料。 

作为一种优选方案：所述套盘件与该套接件一体连接。 

作为一种优选方案：所述挡杆为中空结构。 

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于： 

一、本实用新型通过该固定单元的套盘件与该活动单元的限位钩相配合，而可以简单且稳固地安装于一汽车方向盘上，并藉由该活动单元的挡杆与汽车内部相关设备的干涉作用，避免该汽车方向盘被窃贼随意的转动，而达到汽车防盗的目的，另外，藉由该遮盖单元，更可保护设置于该汽车方向盘上的安全气囊。

二、本实用新型可利用上述固定单元的套盘件套接于该环体上，并利用该活动单元的该等限位钩与该套盘件相配合而限位于该辐条，而让该固定单元与活动单元稳固地锁固于该方向盘，因此，即便窃贼破坏了该环体，仍无法轻易地将本实用新型从该方向盘上拆下，相较于习知技术，本实用新型的防盗效果佳。