[实用新型]一种舰载机摆抛装置有效
申请号: | 201120226903.3 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN202213718U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 汪成龙 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰载 机摆抛 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于抛射装置技术领域,具体涉及一种舰载机摆抛装置。
背景技术
舰载机要在航母上安全起飞,须具有一定的速度,航母应配备足够长度的飞行甲板。为使舰载机能在有限的甲板上起飞,各类加速装置被广泛使用,虽然缩短了飞行甲板,但设备的运行、维护和操作却大幅增加。各类结构的组合甲板也被尝试,但缩减甲板的效果有限。很有必要探索新的舰载机起飞方式。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种舰载机摆抛装置,解决了现有采用加速装置使舰载机能在有限的甲板上起飞,设备的运行、维护和操作复杂,缩减甲板的效果有限的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种舰载机摆抛装置,包括支架、摆臂及抓取释放机构,支架通过支架轴与摆臂相连接,摆臂绕支架轴摆动,摆臂的外摆动端设置有用于抓取或释放舰载机的抓取释放机构。
本实用新型的有益效果是:抓取释放机构能抓取和释放舰载机,使舰载机可随摆臂绕支架轴摆动。摆动过程即为舰载机的加速过程,无需任何飞行甲板。下摆时重力对舰载机加速,摆角应尽可能大;上摆能提供舰载机最佳的抛射角,使舰载机能在抛射过程中进行空中加速,安全进入飞行状态。由于抛射舰载机所需的速度低,所以摆幅有限。装置具有结构简单、成本低和操作维护方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型舰载机摆抛装置的结构示意图;
图2为本实用新型舰载机摆抛装置的右视图。
图中,1.支架,2.摆臂,3.抓取释放机构,4.支架轴,5.起摆点,6.抛射点。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型舰载机摆抛装置一种实施例的结构,如图1及图2所示,包括支架1、摆臂2和抓取释放机构3,支架1通过支架轴4与摆臂2相连接,摆臂2绕支架轴4摆动,摆臂2的外摆动端设置有抓取释放机构3,在起摆点5,抓取释放机构3抓取舰载机,下摆时,重力对舰载机加速,上摆时,舰载机获得合适的抛射角,摆动过程中,舰载机需自身全力加速,在抛射点6,抓取释放机构3释放舰载机,使其能在抛射过程中进行空中加速,安全进入飞行状态。
忽略摩擦,设飞机加速度a=5m/s2,摆臂半径R=45m;则摆抛装置的结构尺寸:高H=45m;在最低处:速度V≈40m/s、离心加速度a≈36m/s2;在抛射点处:速度V≈41m/s、离心加速度a≈37m/s2;仅考虑抛射运动,至对应水平落点的时间t≈6s,飞机完全可加速至V>70m/s,进入正常飞行状态。
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