[实用新型]操作便捷的应急逃生锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，尤其涉及一种操作便捷的应急逃生锁，主要运用在船舱中的舱门上。

背景技术

应急逃生锁是安装在舱门上的逃生锁具。船在航行的过程中经常会发生一些突发情况，需要船员能够迅速走出船舱，因此对应急逃生锁有着严格的要求，需要它可以方便快速地打开。然而以往的应急逃生锁的打开方式多为直接用插销拉开的方式，插销插在门框的插销口中后需要先将插销转动90度，再将插销拉开才能打开一边的插销打开，随后再同样将另一边的插销拉开才能完全打开舱门。然而这样的开锁不仅步骤繁琐，并且操作不方便，不能使船员迅速地离开船舱。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种开锁步骤简单，能使船员迅速离开船舱的操作便捷的应急逃生锁。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型操作便捷的应急逃生锁，包括外罩，所述外罩正面设有固定柱，所述固定柱的前端固定有扳手，后端固定有转盘， 所述外罩的左壁上装有插销，所述插销的右端伸于外罩内，插所述插销的中间开有通孔，该通孔中插有开口销，所述开口销的右边设有限位套，所述插销在限位套与外罩的左壁之间套有弹簧，所述插销和转盘之间设有连杆，所述连杆的左端与插销铰接，所述连杆的右端与转盘铰接。

所述连杆、和插销组成了第一插锁机构，所述操作便捷的应急逃生锁中还设有具有与第一插锁机构相同部件的第二插锁机构，所述第二插锁机构和第一插锁机构左右对称设置。

所述转盘底部开有豁口，转盘的豁口处设有限位柱，所述限位柱的前端固定在外罩上。

所述转盘的左边设有第一凸柱，所述插销在靠近右端处设有第二凸柱，所述连杆的两边均开有通孔，两边的通孔分别套在第一凸柱和第二凸柱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

这种操作便捷的应急逃生锁将以往直接用插销安装的方式改为用扳手带动插销收缩的方式，这样不仅可以方便地将两边的插销同时打开，还将以往的两步开锁步骤变为一步，简化了开锁的步骤，从而使得应急逃生锁可以方便快捷地打开。

附图说明

图1为本实用新型操作便捷的应急逃生锁的结构示意图。

图2为图1的后视图。

图3为图2的A部放大图。

图4为图2中插销的结构示意图。

其中：外罩1、固定柱2、扳手3、转盘4、第一凸柱4.1、限位柱5、连杆6、插销7、第二凸柱7.1、开口销8、限位套9、弹簧10、第一插锁机构11、第二插锁机构12。

具体实施方式

参见图1至图4，本实用新型涉及一种操作便捷的应急逃生锁，包括外罩1，所述外罩1正面开有通孔，该通孔中装有固定柱2，所述固定柱2的前端固定有扳手3，后端固定有转盘4，所述转盘4的左边设有第一凸柱4.1，所述转盘4底部开有豁口，转盘4的豁口处设有限位柱5，所述限位柱5的前端固定在外罩1上，所述限位柱5与转盘4的豁口配合，对转盘4的转动角度进行限制，防止转盘4转动过度而拉坏应急逃生锁的内部组件。

所述外罩1的左壁上开有通孔，该通孔中装有插销7，所述插销7的右端伸于外罩1内，并且插销7在靠近右端处设有第二凸柱7.1，所述插销7的中间开有通孔，所述插销7中间的通孔中插有开口销8，所述开口销8的右边设有限位套9，所述插销7在限位套9与外罩1的左壁之间套有弹簧10。

所述插销7和转盘4之间设有连杆6，所述连杆6的两边均开有通孔，两边的通孔分别套在第一凸柱4.1和第二凸柱7.1上，使得插销7与连杆6的左端铰接，转盘4与连杆6的右端铰接。

所述连杆6、和插销7组成了第一插锁机构11，所述操作便捷的应急逃生锁中还设有具有与第一插锁机构11相同部件的第二插锁机构12，所述第二插锁机构12和第一插锁机构11左右对称设置。

需要迅速打开舱门时，只需转动扳手3，转盘4通过连杆拉动两边的插销7收缩，舱门便能迅速打开，随后再通过弹簧10使得转盘4和插销7复位，从而方便了船员迅速离开船舱。