[实用新型]6AT变速器有效
申请号: | 201120228157.1 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN202188084U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 郑立朋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | at 变速器 | ||
1.一种6AT变速器,其特征在于:它包括一套拉维娜行星齿轮机构和一套单排行星齿轮机构,其中单排行星齿轮机构的行星架与液力变矩器涡轮相连,作为变速器总成的输入;单排行星机构的齿圈作为拉维娜行星机构的输入;拉维娜行星机构的齿圈驱动中间轴齿轮作为变速器总成的输出。
2.根据权利要求1所述的6AT变速器,其特征在于:所述具有六前进挡一倒挡的自动变速器包括发动机通过飞轮直接驱动的液力变矩器、单排行星齿轮机构、拉维娜行星齿轮机构、输出差速器,其中:
液力变矩器的涡轮通过花键与输入轴相连,输入轴直接驱动单排行星齿轮机构的行星架,且行星架通过C4离合器与单排行星齿轮机构的太阳轮相连,太阳轮又通过B3制动器与变速器壳体相连;单排行星齿轮机构的齿圈与拉维娜行星齿轮机构的输入轴相连,拉维娜行星齿轮机构的输入轴通过C1离合器与拉维娜行星齿轮机构的行星架相连、通过C2离合器与拉维娜行星齿轮机构的小太阳轮相连、通过C3离合器与拉维娜行星齿轮机构的大太阳轮相连;与此同时,行星架通过单向离合器和B1制动器并排与壳体连接、大太阳轮通B2制动器与壳体连接;拉维娜行星齿轮机构的齿圈通过输出齿轮与中间轴上的齿轮啮合;中间轴通过齿轮啮合与差速器相连。
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