[实用新型]一种工艺台车组结构有效
申请号: | 201120228560.4 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN202138829U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 王光达;王俊;李会能 | 申请(专利权)人: | 芜湖艾蔓设备工程有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工艺 车组 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输送设备,特别涉及一种工艺台车组结构。
背景技术
目前,在工业生产中,通常的工艺台车的结构由台车框架、行走轮等零部件组成,每台工艺台车为单独个体。在输送过程中只能作为工位器具摆放使用,在生产运行过程中需要对每台台车进行单独操作,严重影响生产节拍,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种多个工艺台车可方便连在一起操作,同时方便分开的工艺台车组结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种工艺台车组结构,包括多个工艺台车,每个工艺台车均设有行走滚轮,其特征在于:还包括导向轨道,所述的多个工艺台车通过挂钩机构依次连接,所述的每个工艺台车底部均设有与导向轨道配合的导向轮。
所述的挂钩机构包括挂钩、挂槽,所述的挂钩和挂槽分别设置在相邻的两个工艺台车上,相邻的两个工艺台车通过挂钩、挂槽相连接。
本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、增加前后挂钩,方便多个工艺台车连在一起进行运动生产,形成运动生产线,同时方便分开;2、增加导向装置,使得该工艺台车组按规定方向运动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型的横向截面结构图;
图2为本实用新型的侧视图;
在图1~图2中,1、工艺台车;2、挂槽;3、行走滚轮;4、导向轨道;5、导向轮;6、挂钩。
具体实施方式
如图1~图2所示一种工艺台车组结构,包括多个工艺台车1,每个工艺台车1均设有行走滚轮3,该工艺台车组结构还包括导向轨道4,多个工艺台车1通过挂钩机构依次连接,每个工艺台车1底部均设有与导向轨道4配合的导向轮5。导向轮采用螺栓安装形式固定在台车框架下表面。
挂钩机构包括挂钩6、挂槽2,挂钩6和挂槽2分别设置在相邻的两个工艺台车上,相邻的两个工艺台车通过挂钩6、挂槽2相连接。
原有工艺台车的结构由台车框架、行走轮等零部件组成,在输送过程中只能作为工位器具摆放使用,运行需要对每台台车进行单独操作,严重降低了工作效率。该实用新型增加一组挂钩机构及导向装置,将整条生产线上的工艺台车连接为一个整体,增加一驱动站,通过驱动链条推动前台车前进,前后台车间通过挂钩连接,前台车拉动后台车前进,形成运动生产线;生产线转挂位置通过自动脱钩装置,使前台车与后台车脱离,前台车脱离后拖走,到起始位置与尾台车相挂,往复循环。导向装置采用螺栓安装形式固定在台车框架下表面,运行时在生产需要位置配合安装一组导向轨道4,使导向轮5在导向轨道中沿指定方向运行。整条生产线工艺台车相挂钩结合为一个整体,脱钩后又分开为单个台车,克服了单台台车单独使用的弊端,实现设备运行中作业,降低了设备成本,又为生产节约了大量时间,提高了生产效率。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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