[实用新型]利用坡道修建的环形铁路发电装置

权利要求书

1.一种利用坡道修建的环形铁路发电装置，其特征在于：是利用环山坡道铺设环形铁路轨道（1），通过承载运行列车车辆牵引机车（10）带动发电机车（11）的轮轴带动发电机进行发电，铺设的环状铁路轨道（1）采用千分之十的坡度，在高处线路段设有铁路轨道岔线（2），环形铁路轨道（1）通过架线杆（5）架设产电后供电明线（6）和牵引机车用电明线（7），在环形铁路轨道（1）上设置左、右两只机械手，左机械手（3）设置在环形铁路轨道（1）的左侧上坡道的起点处，右机械手（4）设置在环形铁路轨道（1）距离下坡道起点后100米处，通过左机械手（3）和右机械手（4）控制逆时针方向行驶的直流牵引电机车（10）和发电机车（11）上、下坡道开关电源换向。

2.根据权利要求1所述的利用坡道修建的环形铁路发电装置，其特征在于：在环形铁路轨道（1）上发电机车（11）运行速度为60～80公里/小时。

3.根据权利要求1所述的利用坡道修建的环形铁路发电装置，其特征在于：左机械手（3）和右机械手（4）的手臂为圆柱形，能转动，手臂的外罩采用橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的利用坡道修建的环形铁路发电装置，其特征在于：右机械手（4）采用固定式的，左机械手（3）为移动式，在左机械手（3）的底部设置滑轮，左机械手（3）底部的滑轮在机械手滑轮轨道（9）上滑动。

5.根据权利要求1所述的利用坡道修建的环形铁路发电装置，其特征在于：发电机车（11）采用轮轴发电列车，由一辆直流牵引电机车（10）带动30辆发电机车（11），采用无人驾驶的直流牵引电机车（10），发电机车（11）的轮轴距、闸面、轮沿符合轨距的限度标准，并设置车钩和制动装置。