[实用新型]一种空压机的曲轴箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及空压机的曲轴箱结构，特别涉及减少箱体内存油量的空压机曲轴箱结构。 

背景技术

空压机属于制动系统的核心部件，同时又是发动机上的主要部件。空压机中的曲轴及活塞在运动过程中需要机油润滑，润滑后的机油积存在曲轴箱腔体的下端，然后从回油口流出。由于存在上述润滑油，在空压机运行过程中易造成随气排油的问题。在不影响机器正常运行的情况下，少量的随气排油是允许的。汽车行业标准QCT29078《汽车用空气压缩机技术条件》对随气排油量有明确规定。但当空压机的随气排油量超过标准时，即空压机窜油，其中部分机油会通过卸荷阀排出，不仅会造成环境污染，还会减少卸荷阀使用寿命；另外，还有部分机油会进入储气罐，进而造成刹车失灵，引起安全事故。 

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种增加回油量、减少箱体内存油的空压机的曲轴箱结构。 

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是： 

一种空压机的曲轴箱结构，包括曲轴箱体，其特征在于：在曲轴箱体前端回油止口的内腔壁上设有回油槽，所述回油槽设在靠近箱体底面的位置上。 

本实用新型还可以采取的技术方案是： 

所述回油槽为与回油止口的内腔壁同轴的圆弧凹槽。 

所述回油槽的半径为48mm，弧形角为40°。 

本实用新型具有的优点和积极效果是： 

通过设在回油止口上的回油槽，增大回油截面积和降低回油高度，进而减少箱体底部积存的机油量。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的右视图； 

图3是图2的A-A剖面示意图； 

图4是现有技术中曲轴箱结构的示意图； 

图5是图4中B-B剖面示意图。 

图中：1、曲轴箱体；1-1、回油止口；1-2、回油槽；1-3、内腔底壁；1-4、箱体底面；2、曲轴；2-1、曲轴轴心。 

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下： 

请参阅图1-3，一种空压机的曲轴箱结构，包括曲轴箱体1，在曲轴箱体前端回油止口1-1的内腔壁上设有回油槽1-2，所述回油槽设在靠近箱体底面1-4的位置上。上述回油槽可做成直槽，从便于加工和整体美观的角度考虑，回油槽优选为与回油止口的内腔壁同轴的圆弧凹槽。将上述空压机安装在有限空间时，通常需要调整空压机的安装角度，为增加上述回油槽的通用性，满足一定范围安装角度的需要，所述回油槽的弧形角优选为40°，其半径为48mm；上述箱体内腔底壁1-3可进一步为与箱体上安装曲轴2的中心同心圆弧面，所述箱体底面与箱体上曲轴轴心2-1之间的距离减小3mm。图4-5是现有技术中曲轴箱结构的示意图。 

综上，本实用新型通过设在回油止口上的回油槽，增大回油截面积和降低回油高度，进而减少箱体底部积存的机油量；将箱体内腔底部设为圆弧面，同时减少箱体底面和曲轴轴心之间的距离，可提高箱体内腔底部铸造高度，从而进一步减少箱体底部积存的机油量，避免车辆行驶过程中，在上下坡或者颠簸时，造成过多的机油被旋转的曲拐甩至缸套壁上，引起空压机窜油。