[实用新型]一种开关柜断路器手车限位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于供配电设备技术领域，具体涉及一种开关柜断路器手车限位装置。

背景技术

在40.5KV的高压开关设备中，开关柜断路器手车从试验位置到工作位置的推进一般是靠摇动断路器推进机构后，开关柜断路器底部的轮子就在开关柜底部的导轨上移动来实现。开关柜断路器手车在移动中的限位是靠导轨的两条折边来限制轮子的左右偏移，即轮子在导轨内移动。但是在实际使用中存在的问题是：首先，由于开关柜断路器手车的体积大、质量重，其上的动触头的位置与开关柜底部的导轨的距离又远，而推进机构的丝杆一般都设在断路器中间偏左侧的位置，开关柜断路器手车又受丝杆的牵引而移动，同时，为了保证轮子的移动顺畅，导轨与轮子之间存在有一定的间隙，所以在开关柜断路器手车的移动过程中，单靠导轨的限位已不足以使开关柜断路器手车顺利到达工作位置，很容易发生向右偏移，虽然偏移的量不大，但到动触头的位置处其偏移量就变得很大，使动、静触头无法啮合；其次，当开关柜断路器手车上的动触头接触到开关柜本体上的静触头时，由于存在制造误差，当动触头与静触头不同心时，很容易使开关柜断路器手车的后轮抬起而脱离导轨，造成动、静触头无法啮合，或者损坏动触头臂上的梅花触头。

鉴于上述已有技术，有必要加以改进，为此，本申请人进行了有益的尝试，找到了解决上述技术问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种能纠正开关柜断路器手车的左右偏移，并使开关柜断路器手车的轮子始终与导轨保持接触，以确保开关柜断路器手车能顺利达到工作位置的手车式高压开关柜。

本实用新型的任务是这样来完成的：一种开关柜断路器手车限位装置，所述的开关柜包括开关柜本体、断路器手车，所述的断路器手车上设有动触头，所述的开关柜本体上设有用于与动触头位置相对应且能相互配合的静触头，其特点是：在所述断路器手车与开关柜本体之间还增设有一手车限位结构，该手车限位结构包括导杆、导套、支架和隔板，所述的支架固定在断路器手车上，所述的隔板固定在开关柜本体上并且与支架的位置相对应，所述的导杆安装在支架上，所述的导套安装在隔板上用于与所述的导杆插配，或者是所述的导套安装在支架上，所述的导杆安装在隔板上用于与所述的导套插配；当所述的断路器手车与开关柜处于分离状态时，导杆与导套的距离小于动触头与静触头的水平距离。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述的导杆呈棒状，导杆的一端设有螺纹段，该螺纹段通过与螺母的配合而将导杆安装在所述的支架或隔板上，导杆的另一端的头部设有用于与所述的导套配合的圆弧面。

在本实用新型的另一个具体实施例中，所述的导套为中空的管状，导套在靠近导杆的一端呈喇叭状开口并且向外翻折而形成有弯边，在所述的弯边上开设有用于将导套安装到所述的隔板或支架上去的安装孔。 

本实用新型由于在所述断路器手车与开关柜本体之间增设有一手车限位结构，通过该手车限位结构能纠正断路器手车的左右偏移，并使断路器手车的轮子始终与导轨保持接触，以确保开关柜断路器手车能顺利达到工作位置，并可靠地实现动触头与静触头之间的配合。

附图说明

图1为本实用新型开关柜断路器手车及手车限制结构的示意图。

图2为图1中手车限制结构的放大图。

图中：1.断路器手车、11.动触头；2.手车限制结构、21.导杆、211.圆弧面、22.导套、221.弯边、2211.安装孔、23.支架、24.隔板；3.静触头。

具体实施方式

为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型技术方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

实施例1