[实用新型]矿用卡车组合式保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用卡车组合式保险杠，属于工程车辆技术领域。

背景技术

矿用卡车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、工作效率高等特点。目前矿用卡车有着朝大型化、巨型化发展的趋势，加上自身重量，矿用卡车在行驶状态下总重量巨大。矿用卡车的整车尺寸也相应巨大。

矿用卡车保险杠位于车辆的最前端，是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。对应矿用卡车的巨大惯性和尺寸，为了起到防护作用，保险杠相应粗壮且总长度接近整车宽度。结构型式上，车架由一对纵梁和多个横梁焊接而成，保险杠是车架的一组横梁。从矿用卡车的生产地到施工工地，需要通过公路运输车架。由于保险杠的总长度超过了公路运输所允许的最大宽度，所以整体式的保险杠在运输时十分不便。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种矿用卡车组合式保险杠，运输车架时更为方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种矿用卡车组合式保险杠，包括主保险杠和附属保险杠，附属保险杠由长方管、端盖和衬垫构成，端盖固定于长方管的一端，衬垫固定于长方管的另一端，附属保险杠通过衬垫可拆卸地连接于主保险杠的轴向端部。

优选地，主保险杠的轴向端部以及衬垫上开设有安装孔。

优选地，主保险杠和附属保险杠通过螺栓紧固。

优选地，主保险杠和附属保险杠之间紧固后有3-20毫米的间隙。

本实用新型的有益效果是：便于矿用卡车车架的远程运输，同时，易于在工地现场实施拼装，连接也更为稳固可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为附属保险杠的结构示意图。

图中：1、附属保险杠， 11、端盖，12、长方管，13、衬垫，3、主保险杠。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示：本实用新型包括主保险杠3和附属保险杠1，附属保险杠1由长方管12、端盖11和衬垫13构成，端盖11固定于长方管12的一端，衬垫13固定于长方管12的另一端，附属保险杠1通过衬垫13可拆卸地连接于主保险杠3的轴向端部。

优选地，主保险杠3的两端以及附属保险杠1的衬垫13上开设有安装孔。

优选地，主保险杠3和附属保险杠1通过螺栓紧固。

优选地，主保险杠3和附属保险杠1之间紧固后有3-20毫米的间隙。

长方管12与主保险杠3之间的缝隙，用于焊接时的焊料填充，在工地现场，将附属保险杠1与主保险杠3采用螺栓连接后，再将二者焊接在一起，连接更为稳固可靠。