[实用新型]一种电动摩托车玩具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动摩车玩具。

背景技术

目前市面上电动摩托车玩具，包括前轮组件、后轮组件、后支撑轮、左车架、右车架、牙箱、单向离合片、弹簧等零件，其一般由驱动牙箱和转向牙箱来完成前进和转向，但是，这种电动摩托车玩具制造成本高，缺乏趣味性。因此，研制一种新型的电动摩托车玩具已为急需。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术缺点，提供一种具有高度仿真趣味性强的电动摩托车玩具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动摩托车玩具，它包括前轮组件、后轮组件、后支撑轮、左车架、右车架、牙箱、单向离合片、弹簧，后轮组件分为左后轮组件和右后轮组件，单向离合片通过离合片固定架固定在左后轮组件上，单向离合片设有缓冲复位弹簧，左电池箱和右电池箱给马达供电，所述的右后轮组件内的马达轴上设有马达齿，牙箱盒上设有齿轮组，齿轮组包括第一齿、第二齿、第三齿、第四齿、第五齿和第六齿；通过摆杆控制马达齿与齿轮组中相应的齿轮啮合，其中：所述马达正转时，带动马达齿正向转动，马达齿正向转动带动第一齿反向转动，在摆杆作用下，第二齿与第三齿啮合，第三齿转动带动第四齿转动，第四齿转动带动左后轮正向转动，在单向离合片作用下，带动右后轮同步转动；所述的马达反转时，带动马达齿反向转动，马达齿反向转动带动第一齿正向转动，在摆杆作用下，第二齿与第五齿啮合，第六齿转动带动第四齿转动，第四齿转动带动左后轮反向转动，此时单向离合片斜面与右后轮骨位接触，缓冲弹簧对单向离合片的作用力不能带动后轮转动，此时，左后轮反向转动，右后轮不转动。

所述的左车架与右车架之间设有可使车体前端翘起的配重块。

本实用新型的有益效果是：使用单个牙箱即可完成电动摩托车玩具的前进和转向功能，因而，制造成本低，而且整个传动机构采用的多级齿轮传动的结构形式，使整个设计简单、实用；另外，在左车架与右车架之间装有使车体前端翘起的配重块，在瞬时加速度作用下，摩托车前端会翘起，增加了趣味性，由于车体内装有电子芯片，使整个车在行驶或车体前端翘起时均有美妙的音乐，大大增加了儿童对该车的兴趣。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型电动摩托车玩具中后轮组件的分解图；

图2是本实用新型电动摩托车玩具中牙箱的结构示意图；

图3是本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1、2、3所示，本实用新型公开了一种电动摩托车玩具，包括前轮组件20、后轮组件100、后支撑轮60、左车架30、右车架、牙箱13、单向离合片3、弹簧2等零件，在电动摩托车玩具上设有骑车的玩偶40，电动摩托车玩具的后轮组件100分为左后轮组件1和右后轮组件16，单向离合片3通过离合片固定架4固定在左后轮组件1上，单向离合片3带有缓冲复位的弹簧2，左电池箱5和右电池箱15为马达14供电，所述的左后轮组件1内的马达14轴上有马达齿A，牙箱盒13上设有齿轮组，齿轮组包括第一齿C10、第二齿F7、第三齿E8、第四齿D9、第五齿B11和第六齿B11；通过摆杆7控制马达齿A与齿轮组中相应的齿轮啮合，其中：当马达14正转时，带动马达齿A12正向转动，马达齿A12正向转动带动第一齿C10反向转动，在摆杆6作用下，第二齿F7与第三齿E8啮合，第三齿E8转动带动第四齿D9转动，第四齿D9转动带动左后轮1正向转动，在单向离合片3作用下，带动右后轮16同步转动；当马达14反转时，带动马达齿A12反向转动，马达齿A12反向转动带动第一齿C10正向转动，在摆杆6作用下，第二齿F7与第五齿B11啮合，第六齿B11转动带动第四齿D9转动，第四齿D9转动带动左后轮1反向转动，此时单向离合片3斜面与右后轮16骨位接触，缓冲弹簧2对单向离合片3的作用力不能带动后轮转动，此时，左后轮1反向转动，右后轮16不转动。此外，本实用新型在左车架与右车架之间装有使车体前端翘起的配重块50。车体内装有可发出音乐的电子芯片，大大增加了儿童对该玩具车的兴趣。

本实用新型使用单个牙箱即可完成电动摩托车玩具的前进和转向功能，制造成本低，而且整个传动机构采用的多级齿轮传动的结构形式，整个设计简单；另外，在左车架30与右车架之间装有使车体前端翘起的配重块50，在瞬时加速度作用下，摩托车前端会翘起，增加了趣味性，由于车体内装有电子芯片，使整个车在行驶或车体前端翘起时均有美妙的音乐，大大增加了儿童对该车的兴趣。