[实用新型]新型电控变速阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速阀，尤其是涉及一种新型电控变速阀。

背景技术

工程机械电控变速阀变速时对应的每个离合器都有一个调压过程，影响变速阀变速是否平稳主要因素就是压力的起调时间以及调压曲线，调压曲线可由电比例阀通过电信号轻松完成。一般的电控变速阀在每个离合器油路上安装一个压力开关，通过压力开关检测离合器压力，判断离合器是否充满油液然后开始调压，然而压力开关作为电子元件，一是检测精度不好保证，二是压力开关价格昂贵并且可靠性不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种新型电控变速阀，采用一个快回阀取代每个离合器上的压力开关，只要离合器充满油液，快回阀就能自动回位作为促动信号，适应不同大小的离合器。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种新型电控变速阀，包括快回阀1、促动开关2、电比例调压阀3和换档开关阀4，在变速阀变速主油路上安装一个快回阀1，在变速阀主油路右端下方及连接电比例调压阀3的支油路上分别设有泄油口Ⅰ5和泄油口Ⅱ6，换档开关阀4通过电线号控制档位离合器油路的打开与关闭。

本实用新型的工作原理：当电控换档手柄执行换档操作时，电信号促动换档开关阀4将通向档位离合器油路打开，开始向离合器充油，此时电比例调压阀3未工作，由于液动力作用快回阀1被推向最左端，当油液充满档位离合器时油液流动基本停止，快回阀1左右两端压力基本一样，但由于左右两端受力面积差，在液压力作用下快回阀1将被推向最右端，推向最右端时会促碰到促动开关2，促动开关2将给电比例调压阀3一个电信号，此时电比例调压阀3开始调压，实现平稳换档，当油液通过泄油口Ⅰ5和泄油口Ⅱ6流出，又恢复到工作状态。

本实用新型的有益效果在于：

1、利用一个快回阀取代每个离合器上都需要安装的压力开关，减低了成本；

2、促动开关产生的电信号作为电控变速阀的调压起始信号，使得变速阀变速过程变得更加平稳可靠且精度高。

附图说明

图1是快回阀未促动状态时，本实用新型的结构示意图。

图2是快回阀促动状态时，本实用新型的结构示意图。

其中，1-快回阀，2-促动开关，3-电比例调压阀，4-换档开关阀，5-泄油口Ⅰ，6-泄油口Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1-2，一种新型电控变速阀，包括快回阀1、促动开关2、电比例调压阀3和换档开关阀4，在变速阀变速主油路上安装一个快回阀1，在变速阀主油路右端下方及连接电比例调压阀3的支油路上分别设有泄油口Ⅰ5和泄油口Ⅱ6，换档开关阀4通过电线号控制档位离合器油路的打开与关闭。

本具体实施方式的工作原理：如图1所示，当电控换档手柄执行换档操作时，电信号促动换档开关阀4将通向档位离合器油路打开，如图1中a所示，开始向离合器充油，此时电比例调压阀3未工作，由于液动力作用快回阀1被推向最左端，当油液充满档位离合器时油液流动基本停止，快回阀1左右两端压力基本一样，但由于左右两端受力面积差，在液压力作用下快回阀1将被推向最右端，如图2所示，推向最右端时会促碰到促动开关2，促动开关2将给电比例调压阀3一个电信号，此时电比例调压阀3开始调压，实现平稳换档，当油液通过泄油口Ⅰ5和泄油口Ⅱ6流出，又恢复到如图1所示的工作状态。

本具体实施方式的有益效果在于：利用一个快回阀取代每个离合器上都需要安装的压力开关，降低了成本；另外，促动开关产生的电信号作为电控变速阀的调压起始信号，使得变速阀变速过程变得更加平稳可靠且精度高。