[实用新型]复合材料包装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于物体或物料贮存或运输的容器，特别涉及一种具有叉车槽、密封结构、上揭盖的全复合材料包装箱。

背景技术

早期多数包装箱为一等红松材料的木质包装箱，其缺点是密封效果不好，易散架、虫蛀、雨淋、日晒均会造成包装箱强度的降低。

20世纪末随着复合材料技术的进步，国内出现了复合材料包装箱，如《玻璃钢复合材料》2002年第五期《复合材料弹头及部段包装箱设计研究》是由北京玻璃钢研究院为某导弹弹头研制的包装箱，手糊成型，使用的方管和槽钢框架加强筋长方体结构。《玻璃钢》2002年第4期加肋的复合材料包装箱，为RTM成型。《航天返回与遥感》2000年12月，使用的聚酯发泡加强筋和RTM成型。2004年《新型玻璃钢包装箱的设计与制造》。《包装工程》25期第四卷，设计了一种圆筒状，端面密封的包装箱。

以上发明均为规则结构，长方形和正回转体。圆筒形的包装箱，制造是通过缠绕成型，经过切割后安装前后堵盖，属于端面开盖式，需要配备支撑小车，还要配备小车的结构限位，并用包带压紧，附件较多。长方形结构的包装箱多为上揭盖结构，结构设计较为简单，没有充分体现复合材料产品结构设计与工艺一体的优势。

实用新型内容

本实用新型提供一种复合材料包装箱，简化了现有复合材料包装箱的组成结构，优化了现有复合材料包装箱的形状结构，并通过产品结构与各部位互相配合满足包装箱力学性能、结构需求、密封需求的外形及结构设计，获得轻质高强度包装箱。

本实用新型包括由复合材料制成的箱体、箱盖，其中箱体包括与其一体成型的叉车槽。

箱体和箱盖为薄壁局部加厚增强结构。箱体的局部加厚区在边沿和/或主承压部位；箱盖的局部加厚区在边沿和/或主承压部位。局部加厚区的材料为玻璃钢。

包装箱内部有压板和托架，压板和托架紧密配合，托架设置在箱体内，而压板设置在箱盖内。这样给包装箱制造了一个避免箱盖、箱体相对运动的防侧滑止口，起到防止箱体、箱盖相对侧滑的作用。托架和压板的紧密配合也给包装箱整体强度补偿了抗压能力。

箱体边沿带有密封结构。该密封结构可以是由硅酮高分子材料制成的密封条，也可以是由硅酮高分子材料制成的密封垫，通过箱体和箱盖的压力提供密封作用。

箱体箱盖通过搭扣锁连接。箱体和箱盖的压力由搭扣锁连接提供。

本实用新型将包装箱的外形设计成异型的结构，该设计制作的包装箱箱体和箱盖的局部的截面为六边形、圆形或椭圆形，局部的截面是方形，而且同时可以作为包装箱的加强筋存在。这些异型结构不影响包装箱的长、宽、高尺寸。

本实用新型相对传统木质包装箱具有以下优点：

①强度高：借助复合材料高比强度的特点，本实用新型具有优良的抗压、抗弯性能；

②重量轻：薄壁局部增强的结构使包装箱重量减轻了40％，包括托架、压板、搭扣锁及密封结构；

③优化系统布置：在大型的包装箱更能体现其优点，其材料，工艺、产品设计的一体性，及材料设计的可设计性，使其结构更容易优化布置；

④同时具有可密封、防静电的设计。

相比较传统的复合材料包装箱具有以下优点：

①强度补偿设计，更有利于减轻结构重量；

②一体成型了叉车槽。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图；

图2是本实用新型的整体结构侧视图；

图3是本实用新型的整体结构顶视图(D-D半剖视)；

图4是A-A剖视图；

图5是B-B剖视图；

图6是C-C剖视图。

图中所示构件的标记说明如下：

1.箱体

2.箱盖

3.搭扣锁

4.局部加厚区

5.叉车槽

6.防侧滑止口

7.密封条

8.托架

9.压板

10.作为加强筋存在的六边形截面。

具体实施方式

下面结合附图及实例对本实用新型做进一步说明。

本实用新型所公开的包装箱为全复合材料产品，局部加厚的加厚部位的材料也是复合材料。使用浸胶/铺放固化的方式将箱体和箱盖分别一次整体成型出来。