[实用新型]一种机械式汽车定速器有效
| 申请号： | 201120231353.4 | 申请日： | 2011-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN202156298U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 于国权 | 申请（专利权）人： | 于国权 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315207 浙江省宁波市镇*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机械式 汽车 定速器 | ||
1.一种机械式汽车定速器，包括支架、定速机构和锁止机构；所述定速机构通过一定速拉索与汽车加速踏板连接，所述锁止机构通过一解锁拉索与汽车制动踏板连接；其特征在于：所述定速机构通过一转轴设置在所述支架上；所述定速机构包括一单向离合器、弹性元件和设置在单向离合器外圈上的线轮；所述单向离合器的止动方向及所述弹性元件的蓄力方向与汽车加速踏板加速方向相反。
2.根据权利要求1所述的机械式汽车定速器，其特征在于：所述单向离合器为单向轴承或棘轮式离合器。
3.根据权利要求2所述的机械式汽车定速器，其特征在于：所述锁止机构包括一齿轮、一齿条；所述齿轮设置在所述定速机构的一侧并与之同轴固定；所述齿条枢接在所述支架上并从所述齿轮下方与所述齿轮啮合；所述解锁拉索一端固定在所述齿条枢接点与所述齿轮齿条啮合点之间，固定点位于所述汽车制动踏板下方。
4.根据权利要求1或2或3所述的机械式汽车定速器，其特征在于：它还包括一离合器拉索；所述离合器拉索一端挂设在手动挡车辆的离合器踏板上，另一端连接在所述解锁拉索上，连接点位于汽车制动踏板和所述锁止机构之间。
5.根据权利要求1或2或3所述的机械式汽车定速器，其特征在于：它还包括一设置在支架上的滑轮；所述定速拉索一端挂接在所述汽车加速踏板上，另一端穿过所述滑轮下面并由线轮上面卷绕连接在所述线轮上。
6.根据权利要求4所述的机械式汽车定速器，其特征在于：它还包括一设置在支架上的滑轮；所述定速拉索一端挂接在所述汽车加速踏板上，另一端穿过所述滑轮下面并由线轮上面卷绕连接在所述线轮上。
7.根据权利要求1或2或3所述的机械式汽车定速器，其特征在于：所述弹性元件为一扭簧或螺旋卷簧。
8.根据权利要求4所述的机械式汽车定速器，其特征在于：所述弹性元件为一扭簧或螺旋卷簧。
9.根据权利要求5所述的机械式汽车定速器，其特征在于：所述弹性元件为一扭簧或螺旋卷簧。
10.根据权利要求6所述的机械式汽车定速器，其特征在于：所述弹性元件为一扭簧或螺旋卷簧。
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