[实用新型]便携式环向气压千斤顶有效

专利信息
申请号: 201120231650.9 申请日: 2011-07-04
公开(公告)号: CN202138984U 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 郝志勇;夏玮;闫闯;张劲松;邓日;冯磊;李秀杰;王智超 申请(专利权)人: 辽宁工程技术大学
主分类号: B66F3/25 分类号: B66F3/25;B66F3/42
代理公司: 阜新市和达专利事务所 21206 代理人: 邢志宏;赵景浦
地址: 123000*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 便携式 气压 千斤顶
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械维修起重设备,特别涉及一种便携式环向气压千斤顶。

背景技术

目前,国内起重千斤顶有机械式和液压式两种,机械式千斤顶又有齿条式和螺旋式两种,由于起重力量小,操作费力,一般只在机械维修工作中使用,在修桥过程中还不适用,液压式千斤顶结构紧凑,工作平衡,有自锁作用,起重高度有限,起升速度慢,上述形式的千斤顶普遍缺点是作用方向单一,产品整体较笨重,不利于运输。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种可多方向顶起重物,能卸载组装,便于运输携带的便携式环向气压千斤顶。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:便携式环向气压千斤顶包括脚踏板、气泵气缸、气泵出气接头、进气管快速接头、高压导气管、单向阀、压力表、回气阀、气动接头、气阀、节流阀、快速接头,其特点是底座为不相邻 的三边夹角互为60度的五棱柱体,底座每个侧面和上端面的中心分别设有一个底座螺孔,底座螺孔分别螺纹连接高压气缸的下端螺栓,高压气缸上、下部分别设有气缸导气口和气缸进气口,高压气缸活塞杆上端头设有带孔螺栓,带孔螺栓用螺栓和螺母连接载物座。

本实用新型的有益效果是:便携式环向气压千斤顶通过脚踏气泵提供气源,利用气体压强推动气缸活塞做承载运动顶起重物,实现多向承载作业,加长输气管路便可实现远距离作业,非作业时,可拆成单件,方便携带运输。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是便携式环向气压千斤顶结构示意图。

图2是图1中高压气缸结构示意图。

图中,1-脚踏板;2-气泵气缸;3-气泵出气接头;4-进气管快速接头;5-高压导气管;6-高压气缸;6-1-载物座;6-2-螺栓;6-3-带孔螺栓;6-4-气缸进气口;6-5-气缸导气口;6-6-下端螺栓;6-7-螺母;7-底座;7-1-底座螺孔;8-快速接头;9-节流阀;10-气阀;11-气动接头;12-回气阀;13-压力表;14-单向阀。

具体实施方式

实施例,参照附图1、2,便携式环向气压千斤顶的气泵气缸2的活塞杆前端连接脚踏板1和气泵出气接头3,气泵出气接头3连接进气管快速接头4,进气管快速接头4和单向阀10之间连接高压导气管5。单向阀14右端连接气动接头11;气动接头11上端接口连接压力表13,下端接口连接回气阀12,右端接口连接五路输出气动接头11,每路输出气动接头11上依次连接气阀10、节流阀9、快速接头8,气阀10、节流阀9、快速接头8之间用高压导气管5连接,快速接头8连接气缸进气口6-4。气缸进气口6-4位于高压气缸6的下部,气缸导气口6-5位于高压气缸6的上部,底座7为不相邻的三边夹角互为60度的五棱柱体,底座7上端面和每个侧面中心分别设有底座螺孔7-1,底座螺孔7-1螺纹连接高压气缸6的下端螺栓6-6,高压气缸6活塞杆上端头设有带孔螺栓6-3,带孔螺栓6-3用螺栓6-2和螺母6-7连接载物座6-1。

便携式环向气压千斤顶的工作过程是:高压气缸6在底座7对应位置连接好,调节高压气缸6上端带孔螺栓6-3与载物座6-1的配合方向,使载物座6-1最大面积与所对应承载物接触,锁紧螺栓6-2和螺母6-7,固定底座7,连接气流管路。用脚踏方式使脚踏式气泵的脚踏板1往复运动,使气泵气缸2同时往复运动,产生高压气流通过气泵出气接头3、进气管快速接头4、高压导气管5、单向阀14、压力表13、气动接头11、气阀10、节流阀9、快速接头8最终送到高压气缸6,产生高压使高压气缸6带动载物座6-1达到承载运动的目的。气流管路在作业开始时回气阀12闭合,气阀10全部打开,节流阀9处在节流状态,然后调节节流阀9,使气流流向高压气缸6。作业结束后,打开回气阀12,使高压气缸6收回到原始状态,最后拆卸设备。通过节流阀9可以控制各输出管路的气流快慢,满足实际找作中各个高压气缸6承载运动不同步的需要,压力表13的读 数能实时反映承受载荷的大小,单向阀14能达到自销的功能,多向顶压组合作业时,多余输出管路气阀10处于闭合状态,工作过程和上述相似。

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