[实用新型]起动机的电刷架总成

说明书

技术领域

 本实用新型属于对起动机的技术改造，具体涉及起动机的电刷架总成。

背景技术

汽油发动机或柴油发动机的起动是靠起动机进行起动的。起动机工作过程是：接通点火开关，电磁开关吸引线圈和保持线圈同时通电，在电磁力作用下，动铁心和拨叉移动，带动单向器和齿轮前移并与飞轮齿圈啮合。目前发动机上的起动机主要故障为电机烧毁，根据对电机进行模拟在整车上不断电的试验进行总结，并对故障电机进行分析，其主要失效模式为电机长时间工作或异常工作致使电枢温度升高而发生短路故障及电枢换向器跳排。现在起动机中所用电枢架总成包括电刷底板、设置在电刷底板上的四个两两相对的刷架，扭簧和安装在刷架内的电刷，其中刷架为金属壳体，扭簧固定在电刷底板上，由于扭簧和金属刷架耐高温性能好，当起动机发生异常工作导致短路时，易引起外部电路烧蚀，最后甚至导致起火的故障现象，给车主带来巨大的损失。

发明内容

为克服现有技术的不足，提供一种结构简单、生产成本低的新型起动机用的电刷架总成，其可以保证起动机在整车电路发生异常不断电的情况下不会导致外部相关线路发生短路现象。

为实现上述目的，本实用新型通过如下技术方案实现：一种起动机的电刷架总成，包括电刷底板、设置在电刷底板上的四个两两相对的刷架，刷簧和安装在刷架内的电刷，所述刷架为前端开口的中空注塑件，所述刷簧为柱形弹簧且其分别安装在四个刷架内，所述弹簧一端作用于刷架的后壁，另一端作用于电刷，所述电刷的另一端即前端端面作用于换向器外圆上，所述电刷的引出线从刷架的侧壁穿出。

作为本实用新型的进一步改进，为了安装方便、快捷，提高工作效率，所述电刷板呈环状且具有多个用于安装刷架用的触臂，所述刷架的两侧壁上分别设有滑槽，安装连接时，位于刷架左右两侧的触臂嵌入滑槽中，位于刷架前、后两端的触臂分别向上弯曲并作用于刷架的两端。

为了提高在正常工作的情况下电刷架总成的耐热性，所述刷架的后壁上开有散热孔。

本实用新型通过对改变电刷架的结构及刷簧的结构，使整个电刷架总成达到以下效果：

1、电机在持续通电产生的高温能够使刷簧失效，而使电机断电；

2、电机在发生高温后，改进后的胶木刷架比原金属刷架更容易失效而使电机断路。

通过上述两项改进，使电电机异常情况下不会发生大电流，从而真正意义上的达到电机在异常通电的情况下电机发生断路后不会导致整车上相关电路烧蚀引起的整车着火的情况，提高了安全性；同时由于发生意外情况时，只发生电机内部断路停止工作，大大减少了维修、维护成本，有效地减少了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的电刷架总成结构示意图；

图2为图1中电刷底板的结构示意图；

图3为图1中刷架的结构示意图；

图4为图3中A-A结构剖视图。

图中，1为电刷底板；11为触臂； 2为刷架；21为散热孔；22为滑槽；23为引出槽；3为弹簧；4为电刷；5为换向器；6为电刷引出线。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

实施例，如图1、图2所示：本实用新型涉及一种发动机的电刷架总成，包括电刷底板1、四个刷架2，四个柱形弹簧3和四个电刷4，其中：刷架2为前端开口的中空注塑件，所述四个刷架2两两相对固定在电刷底板1上， 柱形弹簧3安装刷架2内，其一端作用于刷架2的后壁，另一端作用于电刷4；电刷4安装在刷架2内，其前端露在刷架2的外面且前端端面作用于换向器5外圆上，电刷的引出线6从刷架侧壁上的引出槽穿出。

如图1和图3所示：所述电刷底板1呈环状结构且具有多个用于安装刷架用的触臂11；如图3所示，刷架2的两侧壁上分别设有滑槽22和电刷引出线的引出槽23，刷架2的后壁上设有散热孔21；安装连接时，位于刷架2左右两侧的触臂11嵌入滑槽22中，位于刷架前、后两端的触臂11分别向上弯曲并作用于刷架2的两端。

将改进后的电刷架总成装配于电机后，在整车上进行破坏性试验，结果显示：电枢失效的模式全部为电刷架总成损坏或换向器铜排在高温下跳出一排，将电刷或电刷架打坏，电机断路失效，且在整个试验过程中未发生大电流。