[实用新型]一种动力电池温度测试装置和系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池监测技术领域，更具体地说，涉及一种动力电池温度测试装置和系统。

背景技术

动力电池是为工具提供动力来源的电源，随着电动汽车的推广和应用，电池的性能稳定与否关系到电动汽车的运行持续性和安全性，从而动力电池的容量及供电性能成为人们关注的重点。

动力电池多为密封式铅酸蓄电池和磷酸铁锂蓄电池，在电动汽车运行即动力电池充放电过程中，由于电池的个体质量存在差异及所处的物理环境不同，易出现充放电整体状况不齐而出现局部温度过高的问题。

针对上述情况，现有的处理办法是在电池出现充放电异常甚至过热烧毁后才将电池检修或遗弃，不仅造成电池的浪费对环境造成污染隐患且增加了维护成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种动力电池温度测试装置和系统，对动力电池充放电状态下的温度参数动态监测，以实现及时发现电池故障减少电池浪费，降低维护成本。

一种动力电池温度测试装置，包括：温度传感器、模拟开关组、模数转换器和微控制器，其中：

所述温度传感器装设于所述对电池箱中成组动力电池的待测位置；

所述模拟开关组依据所述温度传感器排布信息构建选通矩阵，并与微控制器连接；

所述模数转换器分别与所述温度传感器与所述微控制器连接，并将接收到选通指令的温度传感器所采集的温度数据进行模数转换；

所述微处理器控制所述温度传感器、模拟开关组、模数转换器动作。

为了完善上述方案，对成组动力电池的待测位置装设温度传感器具体为：

对成组动力电池的单体电池、单组电池和电池箱表面待测位置装设温度传感器。

优选地，当所述温度传感器具体为热敏电阻时，还包括：基于电阻分压测量法的电阻测量电路。一种动力电池温度测试系统，包括：服务器、通信模块、电池箱中的成组动力电池、温度传感器、模拟开关组和微控制器，其中：

所述温度传感器装设于所述对电池箱中成组动力电池的待测位置；

所述模拟开关组依据所述温度传感器排布信息构建选通矩阵，并与微控制器连接；

所述模数转换器分别与所述温度传感器与所述微控制器连接，并将接收到选通指令的温度传感器所采集的温度数据进行模数转换；

所述微处理器与所述通信模块连接，将接收的温度数据上传至所述服务器；

所述服务器用于，以充放电时间点及所述模数转换后的所述温度数据绘制温度曲线并生成温度场分析图。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例通过在电池箱中的动力电池的不同位置(优选为各个电池，电池组和电池箱)的温度进行测量，并结合模拟开关在充放电时间内的测试时间点轮询选通，将采集得到的温度数据上传至服务器、绘制温度曲线并生成温度场分析图供以分析，从而实现对动力电池的温度动态监测，在电池温度出现异常(过高或过低)时采取对策，减少动力电池使用时因温度故障的可能性，进而降低环境污染降低维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的一种动力电池温度测试装置结构示意图；

图2为本实用新型又一实施例公开的一种动力电池温度测试装置结构示意图；

图3为本实用新型实施例公开的一种动力电池温度测试系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种动力电池温度测试装置和系统，对动力电池充放电状态下的温度参数动态监测，以实现及时发现电池故障减少电池浪费，降低维护成本。

图1示出了一种动力电池温度测试装置，包括：温度传感器11、模拟开关组、模数转换器13和微控制器14，其中：

所述温度传感器11装设于所述对电池箱中成组动力电池的待测位置；