[实用新型]一种冷媒充注机制冷剂压力平衡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷媒充注机制冷剂压力平衡装置。

背景技术

在空调器、电冰箱等制冷设备的生产中需要定量充填制冷剂。通常将常态制冷剂通过增压泵增高压力，往电冰箱中充注，实际使用中由于增压泵换向时存在压力的下降跳变，制冷剂压力不能平稳的输出，多采用皮囊式蓄能器进行稳压，吸收和消化增压泵换向时的下降跳变和温度变化引起制冷剂膨胀上升压力、阀门开启瞬间的压力平稳性等；也有采用增压泵往活塞式计量缸中注入制冷剂，然后采用油泵或空气动力推动计量缸中的制冷剂通过充注枪注入到空调器中。

皮囊式蓄能器通过氮气包的压缩和膨胀来调节压力，压力响应快，成为理想的稳压装置，但是，皮囊蓄能器也存在一些缺陷，如皮囊的材质必须要和对应的制冷剂兼容，也就是皮囊的橡胶要通过改性来实现配套，制造和工艺配方技术难度加大，尤其是不同的新冷媒对橡胶的要求也不一样，如果配方不符，会导致皮囊材质的膨胀，分子间隙变稀，制冷剂和氮气互相渗透，导致皮囊功能失效，甚至破裂，这种情况的出现，限制了皮囊式蓄能器在制冷领域的应用和谨慎应用。再者，即使在材料兼容的状况下，皮囊固有的渗透率，也需要定期对蓄能器进行充气维护，需要具备专业的知识和工具来实现。计量缸形式的推动输出由于容量的局限性，已在冷媒充注机中较少应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种冷媒充注机制冷剂压力平衡装置。本实用新型的装置替代了皮囊式储能器，从而避免皮囊式储能器在制冷剂应用中的渗透性和化学兼容性的缺陷，实现冷媒充注机充注压力的平衡。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种冷媒充注机制冷剂压力平衡装置，包括单向阀，控制电磁阀，平衡缸，储气包；所述的单向阀与控制电磁阀相连，控制电磁阀与平衡缸相连，平衡缸与储气包相连；其中所述的平衡缸包括气缸室和液缸室。

所述的气缸室与液缸室均安装在连接端座上，并通过活塞杆相连。且气缸室截面积是液缸室截面积的4-7倍，在标准压缩空气压力范围内实现对制冷剂压力的控制。

所述的活塞杆一端与气缸活塞连接，另一端与液缸活塞连接；气缸活塞和液缸活塞上分别安装有气缸活塞环和液缸活塞环。使气缸活塞和液缸活塞通过活塞杆进行同轴连接。

所述的气缸室与液缸室内分别安装有气缸套和液缸套；且气缸室顶部安装有平衡缸上座，液缸室底部安装有液缸盖。

所述的平衡缸上座上安装有进气接头和并联接头；且进气接头与控制电磁阀上的出口接头之间通过第一气管相连；并联接头与储气包上的连接头之间通过第二气管相连。

所述的单向阀与控制电磁阀上的入口接头相连；且控制电磁阀上还开设有排气口。

所述的储气包的顶部安装有安全阀。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用常规压力的压缩空气去控制制冷剂液体压力的平稳性，即能平衡增压泵增压后压力输出，又能突破计量缸容积的限制，有效的解决制冷剂的化学特性对皮囊蓄能器的影响。具有稳压性能好，对制冷剂的兼容性佳的特点；且只要有压缩空气供应，不再需要对该稳压装置做定期补气等维护；具有对制冷剂优良的化学兼容性，能适合多种制冷剂应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例的一种冷媒充注机制冷剂压力平衡装置， 其特征在于：包括单向阀1，控制电磁阀4，平衡缸23，储气包20；所述的单向阀1与控制电磁阀4相连，控制电磁阀4与平衡缸23相连，平衡缸23与储气包20相连；其中所述的平衡缸23包括气缸室24和液缸室25。所述的气缸室24与液缸室25均安装在连接端座13上，并通过活塞杆14相连。且气缸室24截面积是液缸室25截面积的4-7倍，在标准的压缩空气压力范围内实现对制冷剂压力的控制。所述的活塞杆14一端与气缸活塞10连接，另一端与液缸活塞16连接；气缸活塞10和液缸活塞16上分别安装有气缸活塞环11和液缸活塞环15；使气缸活塞10和液缸活塞16通过活塞杆14进行同轴连接。所述的气缸室24与液缸室25内分别安装有气缸套12和液缸套18；且气缸室24顶部安装有平衡缸上座8，液缸室25底部安装有液缸盖17。所述的平衡缸上座8上安装有进气接头7和并联接头9；且进气接头7与控制电磁阀4上的出口接头5之间通过第一气管6相连；并联接头9与储气包20上的连接头19之间通过第二气管22相连。所述的单向阀1与控制电磁阀4上的入口接头2相连；且控制电磁阀4上还开设有排气口3。所述的储气包20的顶部安装有安全阀21。

压缩空气通过单向阀1进入、然后通过电磁阀4进入平衡缸23的气缸室24，将气缸活塞10往下推动，液缸活塞16同步向下推动，当制冷剂从液缸盖17进入后，由于气缸套12和液缸套18的直径不同，在液缸室25中得到的压力等同于在气缸室24中充入的压缩空气的压力以及气缸室24与液缸室25截面积比例的乘积，液体压力和气体压力根据压缩比的公式，达到液体压力和气体压力互相平衡，为改善压力的平衡效果，在平衡缸23的气缸室24外接储气包20；设置单向阀1的目的是当气缸活塞10上行时，压缩空气不会通过供气管路排出，随着气缸活塞10的上行，气缸室24的容积逐步减小，达到和液体压力同步平衡的目的，阻止了气缸活塞10上行时，压缩空气压力的损失；电磁阀4连接在单向阀1和平衡缸23之间，在需要气缸室24排空时，切换电磁阀4的动作，压缩空气将从电磁阀4的排气口3排出，提高制冷剂进入液缸室25内的效率。