[实用新型]用于水下充油系统的压力均衡保持器有效

专利信息
申请号: 201120234109.3 申请日: 2011-07-05
公开(公告)号: CN202071982U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 黄勇;黄海宁;戴戈;李宇;叶青;文佳 申请(专利权)人: 苏州桑泰海洋仪器研发有限责任公司
主分类号: B63C11/48 分类号: B63C11/48;G01S7/52
代理公司: 北京法思腾知识产权代理有限公司 11318 代理人: 杨小蓉;高宇
地址: 215125 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 水下 系统 压力 均衡 保持
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及水下声纳电子设备的技术领域,特别涉及一种用于水下充油系统的压力均衡保持器,尤其适用于大深度水下声纳电子设备充油系统,实现与海水压力保持均衡。

背景技术

大深度水下声纳电子设备装载在水下拖曳平台中,水下设备由拖曳母船通过充油拖曳缆拖动航行。为了提高声纳设备的耐压能力,水下拖曳平台中的声纳基阵是充油的,拖曳缆及互联电缆均是充油的,使整个水下声纳电子系统保持与海水压力均衡,这种实现压力均衡的设备称为压力平衡保持器,压力均衡保持器的作用是保证充油设备的内部油压略高于环境海水压力,并在充油设备内部出现泄漏时能够迅速进行压力补偿。

目前,已经有了若干用于水下设备的压力平衡保持器,这类补偿器由外壳、隔膜、弹簧等组成,它的基本原理是通过膜片感应海水环境压力,通过活塞将海水环境压力传递到整个充油系统中。

但这种压力保持器存在一些问题,比如有的压力补偿器是为水下液压执行机构压力补偿设计的,必须保证高精度的压力补偿,压力感应及补偿装置过于复杂;而通常用于水下潜器的压力保持器,当因泄漏缺油时,由于不能在工作过程中进行补油,需要上浮至水面进行补油。而对于大深度水下拖曳设备,拖曳平台由水下上浮到海面需要的时间较长,环境中的海水会进入水下声纳电子设备中,由于隔膜是橡胶添加纤维织物复合加工而成,会出现老化,出现泄漏,一旦出现泄漏,海水侵入充油系统,会造成水下声纳电子设备的损坏。

因此,需要设计一种简易的压力保持设备,可以对大深度水下拖曳设备的充油系统自动补偿,同时保证设备的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,为了提高声纳设备耐压性能,使得整个水下充油系统与海水压力的均衡,从而提供用于水下充油系统的压力均衡保持器,这是一种充油系统的海水环境压力均衡保持装置。

尤其对于水下充油设备,油压要保持略微高于海水环境压力,又能够快速自动补偿由于泄漏产生的压力下降,对于静压充油设备,通常是不容许油体的泄漏,发生泄漏需要将设备上浮进行检查,但对于大深度拖曳的声纳系统,从水下上浮到水面需要几十分钟的时间,要求在这段时间内,油压能够自动补偿。同时,为了提高压力保持设备的可靠性,需要进行可靠性水密设计。

为了达到上述目的,本实用新型的技术方案提出一种用于水下充油系统的压力均衡保持器,其特征在于,它包括:海水压力感知传递单元和油压快速自动补偿单元;

所述的海水压力感知传递单元包括:同轴设置的上壳体12、下壳体15、弹簧14、滚动膜片13、活塞10、活塞连杆9和油压控制杆5;

所述的上壳体12和和下壳体15之间固定连接,所述的下壳体15开设有通孔,所述的滚动膜片13通过弹簧14和固定板安装在上壳体12和下壳体15之间,所述的活塞10设置在滚动膜13的上方,所述的活塞杆9与油压控制杆5锁紧连接;所述的下壳体15的上端密封固定于油压快速自动补偿单元上;

所述的油压快速自动补偿单元包括:充油阀,该充油阀用于通过油压控制杆5的移动实现充油油路的开启和关闭。

作为上述技术方案的一种改进,所述的充油阀包括:充油阀阀芯2和复位弹簧3,所述的充油阀阀芯2通过复位弹簧3压接在油压控制杆5的凸轮曲面上。

作为上述技术方案的又一种改进,所述的上壳体12和下壳体15通过法兰18固定连接。

作为上述技术方案的再一种改进,所述的滚动膜13采用纤维织物复合加工而成,呈圆筒形,该滚动膜13开口端的环形密封垫压装在上壳体12和下壳体15之间的法兰18中。作为优选,所述的纤维织物为橡胶。

作为上述技术方案的还一种改进,所述的活塞10和上壳体12之间设有密封圈11。

作为上述技术方案的另一种改进,所述的下壳体15的上端通过紧固螺栓7固定于油压快速自动补偿单元上,且设置有油密环6。

作为上述技术方案的另一种改进,所述的弹簧14通过穿设固定于下壳体15的通孔内的弹簧导杆19垂直设置,该弹簧导杆19上设有进水孔20,用于下壳体容腔和海水的连通。

本实用新型设计的内外压均衡保持器的组成包括:海水压力感知和传递单元、油压快速自动补偿单元。两个单元的组成包括:

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