[实用新型]用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种用于车载式正压长管空气呼吸器的手推车。 

背景技术

空气呼吸器作为呼吸保护装具，已经在消防救灾、工业生产、防震减灾、海运、民航、污水处理、油气勘探与采制、石化工业、石油精练、化学制品、环境保护、军事等领域得到广泛使用。 

作为空气呼吸器的一种，车载呼吸器因其具有使用时间长、使用人员负重轻、可远程供气、可以在狭窄空间里使用等特点，尤其受到各行业需要用到呼吸保护装具的人员欢迎。

图1显示了现有的车载呼吸器的结构。如图1所示，手推车上设置有导气长管、双减压器的气源分配器、全面罩、气瓶等空气呼吸器部件。导气长管将气源远距离的输送给前端的使用者，从而实现气源和使用者分离，大大减轻使用者的负重。气源包括多个气瓶，因此只要看守气源者不断的更换气瓶，就可以实现不间断供气，理论上可以做到24小时不间断工作。 

现有的车载呼吸器在具有上述优点的同时，也具有缺点。请继续参阅图1，从图1中可以看出，手推车的轮毂A是双行单轮结构，而这种结构具有以下缺点： 

1.当载物较重时，图1所示的手推车在比较差的路况(例如，遇到阶梯、泥路、小的障碍物等)上无法行驶； 

2.在正常行驶的情况下，图1所示的手推车由于轮子较宽，摩擦较大，让人推起来相对费力，且不易控制方向。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂 小车，该小车通过对车轮结构的改造，使得小车既能在具有障碍物的路况上行驶(例如上下台阶、穿越崎岖道路、翻越小的障碍物等)，又能在正常平坦道路上行驶得更为顺畅。 

根据上述发明目的，本实用新型提出了一种用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车，该小车包括一车架，所述车架的下方设有至少两个车轮；所述各车轮均为一三轮毂组合车轮，所述各三轮毂组合车轮均包括： 

一轮架，其几何中心处与一轮架轴承连接，所述轮架轴承设于所述车架上，三个凸起支架自所述轮架的几何中心处向外延伸，该三个凸起支架以轮架的几何中心为对称中心对称布置，所述各凸起支架上分别设有一轴承孔，所述三个轴承孔以轮架的几何中心为对称中心对称布置； 

三个车轮轴承，其分别对应设于各轴承孔内； 

三个轮子，其分别与各车轮轴承对应连接。 

由此可见，本实用新型所述的用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车通过将车轮设计为三轮毂形式，使得车轮在滚动的过程中可以省力、顺畅的翻过障碍物。当该用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车在正常平坦道路上行驶时，上述三轮毂组合车轮中有两个轮子与地面接触，这样较之原有的单轮结构，其与地面的接触面积大，增加了行车的稳定性。当小车需要翻越障碍物或是上下台阶时，上述三轮毂组合车轮中的轮架发生转动，进而带动三个轮子绕着轮架轴承转动，从而便捷的翻越过障碍物。 

优选地，在上述用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车中，所述轮子为橡胶轮。 

在上述用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车中，所述三轮毂组合车轮的数量为两个，其对称设于所述车架的下方两侧。 

本实用新型所述的用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车较之现有的具有单轮机构的小车，能更方便的使用于一些特殊的路况，例如上下台阶、穿越崎岖道路、翻越小的障碍物等。此外，即使是在正常平坦的道路上行驶，本实用新型所述的用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车较之现有的具有单轮机构的小车也行驶得更为平稳顺畅。 

附图说明 

图1是现有车载空气呼吸器的结构示意图。 

图2是本实用新型所述的用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车在一种实施方式中的结构图(装载有车载空气呼吸器)。 

图3是本实用新型所述的用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车的使用状态图。 

图4是图3中B处的局部放大图。 

具体实施方式

如图2所示，在本实施例中，用于车载式正压长管空气呼吸器的三轮毂小车包括车架5和对称设于车架5下方两侧的与两个车轮。其中每一个车轮均为三轮毂组合车轮。