[实用新型]高耐磨复合油管

说明书

一、  技术领域：

本实用新型涉及一种油田井下油管，特别涉及一种高耐磨复合油管。

二、  背景技术：

由于城区建设和各种地方的规划造成油田在打井采用斜井的数量越来越多，其比例数占到30%左右，因此现出来的弊端也呈现出来。有杆泵采油井偏磨造成管、杆磨损是油井生产中较为普遍又是较为严重的问题。近年来开展了抗磨腐、抗腐蚀杆、管等多种配套工艺的研究与应用，但仍存在着投入费用高、检泵周期短等问题。其中井下油管的偏磨问题把油管磨透造成停井，使原油产量降低给油田造成很大的损失。解决井下油管的偏磨问题已经成为油田的一种重要课题。（2）在油田采油区块中，个别油层含沙量高。油沙对井下油管内壁的磨损较为严重，使油管的使用寿命降低，造成了采油成本增加。

目前，解决油田井下油管的偏磨，主要采用内衬各种有机防磨材料如：油管内衬尼龙、油管内衬玻璃钢、油管喷涂耐磨涂料以及油管氮化处理。但是，由于有机材料受环境温度的影响较大，容易出现老化、变质、脱落等问题，并造成原油的二次污染，有机材料的这种先天不足，无法从根本上解决存在的问题。

三、  发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种高耐磨复合油管，以无机材料为主，高温形成高耐磨复合层，所以抗腐蚀能力强、硬度高、表面光滑、摩擦系数小；从而使防偏磨性能大大提高。

其技术方案是：包括油管，所述的油管的内壁设有无机耐磨耐腐蚀层，所述的无机耐磨耐腐蚀层是在高温熔融情况下形成的表面光滑的玻璃体。

本实用新型的有益效果是：（1）因采用的是无机材料制成的耐磨耐腐蚀层，使用的寿命比任何一种有机涂层都要长。（2）耐磨性、流动性好：因在油管内表面形成一种玻璃体的物质，其内壁光滑、硬度高，所以具有很强的耐磨性和介质流动性。（3）耐温差性能好在-50°-200°长期使用表面无变化。

四、      附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

五、  具体实施方式：

     结合附图1，对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型包括油管1，所述的油管1的内壁设有无机耐磨耐腐蚀层2，所述的无机耐磨耐腐蚀层2是在高温熔融情况下形成的表面光滑的玻璃体，

该无机耐磨耐腐蚀层2是以硅酸盐材料为主，高温形成玻璃体的无机物，所以抗腐蚀能力强、硬度高、表面光滑、摩擦系数小；从而使防偏磨性能大大提高。

本实用新型的耐磨层选用的材料硬度达到莫式1336Mpa及接近玻璃的硬度，采用ASTMD-968-1981标准进行落砂耐磨实验，测试结果为5.8L/um，所以具有良好的耐磨性；耐磨层是在高温熔融情况下形成的玻璃体，表面光亮、平滑，与任何材料之间的摩擦系数都很小；耐磨层具有-50°-200°高耐温差性能，可适用于一两千米井下复杂多变的地质情况。这种新型技术以自身高性能特点，具有其他材料无可比拟的优势，从根本上提高油管耐磨性能和防腐能力。