[实用新型]送线机上的送线轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用在送线机上的送线轮装置。

背景技术

全自动开线打钉机是用于加工汽车线束的设备，送线机是全自动开线打钉机的第一工作单元，主要是负责从桶装线里把线整理到绕线器上，提高整个设备的效率、产能以及质量，送线轮是送线机构上的一个重要环节，滚轮的工作状态，直接影响整理线的能力和产品质量。

目前所使用的送线轮一般为铝质，其滚动面为磨砂面，装在电机轴上很容易磨损，在上滚轮与下滚轮之间会磨出一条电线送过后的痕迹，如果不及时更换会导致上下滚轮压不住线，从而出现线长不稳定和送线机无法正常工作的现象（尤其是输送较细的电线时）。

而且传统送线轮与电机轴的固定方式也有缺陷，是从侧面用一个螺丝顶压在电机轴上，如果螺丝不用固定胶拧紧，会导致螺丝有松动，滚轮自转后，磨损滚轮内径与步进电机轴承；如果用固定胶拧紧，那么在滚轮损坏后，想拆下时，将很容易将步进电机轴承损坏。

发明内容

本实用新型目的是：提出一种送线机上的送线轮装置，旨在解决传统送线轮长期工作后压不住线的技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种送线机上的送线轮装置，包括上、下两个滚轮，该两个滚轮各自固定在一转轴上，其特征在于：所述滚轮的滚动面为粉末钢材质。

所述滚轮的滚动面为锯齿状的波浪面。

所述滚轮通过联轴器固定在所述转轴上。

所述联轴器包括一圆环柱形的连接部，连接部的外表面制有外螺纹，连接部的一端设有与之连为一体的四个弹性爪，在自然状态下这四个弹性爪的外侧面位于同一锥面上、而内侧面位于同一圆柱面上。

本实用新型的优点是：1.本实用新型中两滚轮的滚动面为粉末钢材质，耐磨度高，基本不会磨损，使用寿命极长。2.两滚轮的滚动面为锯齿状的波浪面，配合精度高且送线稳定。3.滚轮与转动轴之间采用特制的联轴器连接，不会出现偏心现象，送线稳定且不会对电机及滚轮产生伤害，无需经常更换。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是本实用新型实施例的立体图；

图4时本实用新型实施例的分解图；

图5时本实用新型实施例中联轴器的结构示意图。

具体实施方式

如图1~图4所示，本实施例的送线轮装置包括上、下两个滚轮1（两滚轮的结构相同），每个滚轮各自通过一联轴器3固定在一转轴2上，两个转轴中有一个是电机轴，固定在电机轴上的滚轮作为主动轮而另一个作为从动轮，工作时，电线位于两滚轮1之间在电机的作用下而完成送线。

如图1和图3所示，两滚轮1的滚动面1-1为锯齿状的波浪面，且滚动面1-1为粉末钢材质，制作时滚轮表面的锯齿需经抛光处理，以免送线时对电线造成伤害。

如图5所示，上述的联轴器3括一圆环柱形的连接部3-1，连接部的外表面制有外螺纹（图未示），连接部的一端设有与之连为一体的四个弹性爪3-2，在自然状态下（即弹性爪不受外力作用时）这四个弹性爪3-2的外侧面位于同一锥面上、而内侧面位于同一圆柱面上。

本送线轮装置的装配过程可参照图4所示：先将联轴器3套在转轴2上，然后将滚轮1套在联轴器3上，再用螺帽4锁在联轴器的外螺纹上并压紧，在锁定螺帽4时联轴器3会不断地向右移动（参照图1），四个弹性爪3-2受外力作用而向内侧变形直至完全顶牢转轴2，此时滚轮1便牢固而稳定的固定在了转轴2上。

当然，上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。