[实用新型]用于自行车的防护结构

说明书

技术领域

本实用新型有关一种自行车，尤指一种用于自行车的防护结构。 

背景技术

已知的自行车主要由车架、龙头、坐椅、前轮、后轮、脚踏系统及链条传动系统等所组成，其中，后轮结合于车架的后叉杆，脚踏系统设置于车架中间的中轴，而链条传动系统包含结合于该中轴的大齿盘，结合于后轮轴的飞轮，及链结大齿盘与飞轮的链条，当使用者踩踏脚踏系统时，能通过链条传动系统带动后轮行进。由于链条传动系统容易发生卷入衣物以及链条容易沾污使用者身体或衣物的问题，为此，传统的自行车都会在链条传动系统加装一链罩，将链罩固定于车架及后叉杆，并通过链罩覆盖大齿盘及链条，以防止上述卷入及沾污的情况。 

但是，现今许多自行车或电动自行车设有油压或汽压避震器，使避震器连接于可活动的后叉杆结构，以达到减震功能。其中，可活动的后叉杆也造成链条传动系统(链条)会上下移动，若再采用已知固定式的链罩结构，将会致使后叉杆无法活动，而且将干涉链条传动系统(链条)，因此现今许多自行车或电动自行车已不能安装链罩，如此又将导致上述链条传动系统容易卷入及沾污衣物的问题发生，已成为现今亟待解决的问题；另外，现今自行车或电动自行车可活动的后叉杆结构，也导致已知的后土除难以安装，而这也是必须一并改进的问题。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在提供一种用于自行车的防护结构。 

为达到上述目的，本实用新型提供一种用于自行车的防护结构，其包含一 于自行车的活动链罩；所述自行车包含一用于设置后轮的活动式后叉杆，及一用于驱动后轮的传动系统，传动系统包含一结合于自行车的中轴的大齿盘，一结合于后轮的轮轴的飞轮，及一链结大齿盘与飞轮的链条，所述活动链罩包含一活动枢接机构及一链罩本体；活动枢接机构包含一活动架，活动架具有一结合于自行车的中轴轴座的套环，及至少一连接于套环的固定片；链罩本体包含一对应大齿盘全部或一部分的前罩部，及一从前罩部沿着链条延伸的后罩部，前罩部结合于活动架的固定片，而后罩部结合于活动式后叉杆。 

作为优选方案，其中所述活动枢接机构还包含一轴承，轴承套设于中轴轴座的一侧，而活动架的套环套设于轴承。 

作为优选方案，其中所述活动枢接机构还包含一第一轴承座，第一轴承座设置于中轴轴座的一侧，轴承套设于第一轴承座。 

作为优选方案，其中所述中轴轴座内设置有供中轴穿设的第二轴承座，第二轴承座凸出于中轴轴座的一侧，第一轴承座套设于第二轴承座凸出的部分。 

作为优选方案，其中所述活动枢接机构还包含一固定元件，固定元件锁合于第二轴承座，并固定于第一轴承座。 

作为优选方案，其中所述链罩本体的后罩部设有一枢接槽，枢接槽结合于活动式后叉杆。 

作为优选方案，其中所述活动式后叉杆设有一连接片，连接片设有一穿置于枢接槽的凸部。 

作为优选方案，其中所述活动式后叉杆包含后上叉杆及后下叉杆，后上叉杆设置有连接片。 

作为优选方案，其中所述用于自行车的防护结构还包含一后土除，后土除的一前端固定于活动式后叉杆，相反于前端的后端两侧分别设置一固定条，固定条的一自由端结合于后轮的轮轴。 

作为优选方案，其中所述固定条的自由端弯折成一环部，环部套设于后轮的轮轴。 

作为优选方案，其中所述自行车为具有电动机及电池的电动自行车。 

作为优选方案，其中所述自行车为无辅助动力的自行车。 

本实用新型所提供的用于自行车的防护结构，能通过活动链罩结合于活动式后叉杆的连动结构，使活动链罩与活动式后叉杆一起连动，克服已知自行车活动式后叉杆结构导致不能安装链罩的问题，并能够达到防止链罩干涉链条及保护骑乘者的功效；再者，通过该后土除的组合结构改进，能够达到防止泥土及污水喷溅的功效。 

附图说明

图1为本实用新型自行车较佳实施例的立体图； 

图2为本实用新型自行车较佳实施例的侧视图； 

图3为本实用新型活动链罩较佳实施例的分解立体图； 

图4为本实用新型活动链罩较佳实施例的组合侧视图； 

图5为本实用新型活动链罩较佳实施例的组合剖面图； 

图6为本实用新型活动链罩较佳实施例的动作示意图之一； 

图7为本实用新型活动链罩较佳实施例的动作示意图之二； 

图8为本实用新型后土除较佳实施例的分解立体图。 

主要部件名称：