[实用新型]一种高速压力机的滑块导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力，特别涉及一种压力机滑块的导向装置。 

背景技术

压力机分为开式、半闭式和闭式三种。现有技术中，有一种闭式压力机，其导轨采用四角八面导轨，即每个角上的导轨板有两组，两组之间相互垂直设置，导轨精度调节的方式是直接调节机身和滑块外侧的推拉螺钉，使导轨板发生轻度变形，从而改变压力机导轨精度，此调节方式通常调节接触面小、调节难度大、精度保持时间不长，对精度要求较高的机床很难通过调节使导轨达到并保持长时间较高精度的技术要求。此导轨的导向存在精度不高，运动不顺畅的问题，使其不宜应用在高速压力机上。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速压力机的滑块导向装置，使其导向精准，滑块运动顺畅。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种高速压力机的滑块导向装置，包括滑块，在滑块的四角处设有中空立柱，每一立柱的侧面固定有机身固定板，机身固定板一侧安装有机身导轨；所述滑块的侧面与相应的立柱对应设有滑块固定板，滑块固定板一侧设有滑块导轨；所述机身导轨和滑块导轨之间设置有至少一组交叉滚子导轨副，每组交叉滚子导轨副包括保持架、若干圆柱滚子和一对V形导轨，所述V形导轨的相向面上设有V形槽，保持架设置在一对V形导轨之间，保持架上设有若干正方形孔，所述正方形孔的对角线位于同一轴线上，若干圆柱滚子一一对应嵌装在保持架上的正方形孔中，圆柱滚子突出于保持架外并与V形槽配合设置。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于设置有交叉滚子导轨副，使其具有精度高、负载能力强的优点，能在两个方向上承受较大的力矩，导向精准，滑块运动顺畅，可适应机床的高速运转。 

作为本实用新型的进一步改进，所述每一立柱上在同一水平位置，交叉滚子导轨副并列设有两组。两组交叉滚子导轨并列设置，其导向性好，承载力强，滑块运动更加顺畅。 

作为本实用新型的进一步改进，所述每组交叉滚子导轨副中，相邻的圆柱滚子的轴线相垂直设置。采用该技术方案，可以抗偏载，保证交叉滚子导轨副长时间稳定可靠地工作；当然圆柱滚子也可以是一部分和另一部分的轴线相互垂直，而不仅仅是相邻圆柱滚子的轴线相互垂直设置。 

作为本实用新型的进一步改进，所述滑块每一角的上侧和下侧分别对应设有交叉滚子导轨副，上下侧的交叉滚子导轨副之间设有齿轮齿条传动副；所述齿轮齿条传动副包括与机身导轨固定的机身导轨齿条、与滑块导轨固定的滑块导轨齿条，机身导轨齿条和滑块导轨齿条两侧分别配合设有齿轮滑块，齿轮滑块之间连接有销轴，所述销轴上安装有齿轮，所述齿轮与机身导轨齿条及滑块导轨齿条相啮合。交叉滚子导轨副设置上下两组，增加了导向长度，可提高抗偏载能力；齿轮齿条传动副的设置，可使得滑块运动更加顺畅，避免圆柱滚子及保持架对导轨端板的冲击，能适应滑块的高速运行。 

为减少灰尘或其他杂物落入齿轮齿条传动副内，造成齿轮齿条传动副的卡阻和磨损，所述滑块导轨上设有遮蔽齿轮齿条传动副的挡板。 

为便于调整位置，机身固定板上设有机身导轨调整螺钉，滑块固定板上设有滑块导轨调整螺钉，机身导轨调整螺钉和滑块导轨调整螺钉的轴线相互垂直。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为交叉滚子导轨副与立柱和滑块的安装结构示意图。 

图3为齿轮齿条传动副与立柱和滑块的安装结构示意图。 

图4为交叉滚子导轨副、齿轮齿条传动副的结构示意图。 

图5为图4的左视图。 

图6为交叉滚子导轨副结构示意图。 

图7为保持架结构示意图。 

图8为滑块处于中点位置时的交叉滚子导轨副、齿轮齿条传动副的位置关系图。 

图9为滑块处于下死点位置时的交叉滚子导轨副、齿轮齿条传动副的位置关系图。 

图10为滑块处于最大装模高度下死点时的交叉滚子导轨副、齿轮齿条传动副的位置关系图。 

图11为滑块处于上死点位置时的交叉滚子导轨副、齿轮齿条传动副的位置关系图。 

其中，1滑块导轨调整螺钉，2机身固定板，3机身导轨调整螺钉，4立柱，5拉杆，6机身导轨，7  V形导轨，701  V形槽，8圆柱滚子，9滑块导轨，10滑块固定板，11滑块，12机身导轨齿条，13齿轮滑块，14销轴，15齿轮，16滑块导轨齿条，17齿轮齿条传动副，18交叉滚子导轨副，19保持架， 20正方形孔，21挡板。 

具体实施方式