[实用新型]汽车车身结构件冲压弹出结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身结构件冲压弹出结构，具体地说是一种自动化的气动冲压弹出结构。

背景技术

现有的汽车车身结构件冲压生产方式有两种，一种是传统的手动冲压生产方式：它是由人工上料，人工取件，很容易造成人的疲劳，对人生安全和冲压件的质量都不利，这种生产方式的缺点是：

1.生产效率低，压力机每分钟冲次为4-6次，压力机得不到有效利用；

2.人员配备多，每台压力机至少配备2人，多时能达5-6人；

3.操作人员的安全得不到有效保证；

4.不能有效保证供货；

5.生产成本高。

另外一种是全自动化的生产方式，这种生产方式能解决手动冲压生产存在的以上几点缺陷，但是也有不足：

1.设备的资金投入大；

2.对操作和维护人员的技术素质提出更高的要求。

发明内容

本实用新型的目的是想克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于汽车车身结构件冲压的新的出料结构---气动冲压弹出结构，该装置可保证在设备费用低投入的情况下，提高生产效率，降低人员配备，保障人员安全，从而降低生产成本。

为实现本实用新型的上述目的所采用的技术方案是：一种汽车车身结构件冲压弹出结构，其结构特点是：它含有一个气缸、一个气路系统和一个打料杠杆系统，气缸既与气路系统相连接，又与打料杠杆系统相连接；所述的气路系统含有气管、调速阀、压力机控制柜，气缸通过气管、调速阀与压力机控制柜相连；所述的打料杠杆系统含有打料杠杆，在打料杠杆的短臂及长臂上皆设有长圆槽，气缸通过销轴与打料杠杆长臂上的长圆槽相连，打料杠杆短臂上的长圆槽通过销轴与固定座相连接。

本实用新型在工作时，通过压力机控制柜来控制气缸的进出气，进而控制气缸的运动方向，冲压时气缸向下运动，保证工件的准确定位，冲压完成后，气缸向上运动，打料杠杆绕固定座上的旋转轴转动将工件打出模具型腔。本实用新型结构简单，使用方便，与现有技术相比，可保证在设备费用低投入的情况下，提高生产效率，降低人员配备，保障人员安全，从而降低生产成本。

附图说明

图1本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述。

由图1可以看出，本实用新型含有一个气缸、一个气路系统和一个打料杠杆系统。气缸1既与气路系统相连接，又与打料杠杆系统相连接，所述的气路系统含有气管(13、17)、调速阀15、压力机控制柜18，气缸1通过气管13、调速阀15、气管17与压力机控制柜18相连，所述的打料杠杆系统含有打料杠杆8，在打料杠杆8的短臂及长臂上分别设有长圆槽(4、7)，气缸1通过销轴6与打料杠杆8长臂上的长圆槽7相连，打料杠杆8短臂上的长圆槽4通过销轴5与固定座3相连接。

气路系统内的气管13通过快速接头14和调速阀15连接，调速阀15通过快换接头16和气管17和压力机电气控制柜18相连。气路系统的气管13通过快速接头11和气缸1连接。

使用时，气缸1通过螺钉12固定在模具的下模10上，固定座3则通过螺钉2固定在模具的下模10上。

工作时，压力机电气控制柜18发出工作信号，气缸1下部进气，上部出气，汽缸1向上运动，气缸1带动杠杆8向上运动，销轴5和长圆槽4的Z向距离决定杠杆8的向上运动行程，杠杆8向上运动终止后，气缸1的向上运动促使打料杠杆8绕固定座的销轴5做旋转运动将工件9打出模具型腔。工作结束后，压力机电气控制柜18发出返回信号，气缸1上部进气，下部出气，汽缸1向下运动，气缸1带动打料杠杆系统回到原位。

所述的压力机控制柜为市场上直接购得的设备，其安装与使用方法为本领域内的普通技术人员所共知，这里不再叙述。