[实用新型]带密封圈的飞轮壳有效
申请号: | 201120238651.6 | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN202188270U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 陈小敏;吴三发;严松 | 申请(专利权)人: | 安徽天利动力股份有限公司 |
主分类号: | F16M1/026 | 分类号: | F16M1/026 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 239500 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 飞轮 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及柴油机零部件领域,具体的说一种带密封圈的飞轮壳。
背景技术
柴油机飞轮壳的密封一般采用的是纸质垫片密封方式,飞轮壳与机体之间两个面的密封要求较高,造成了飞轮壳与机体密封面的漏油现象较多。同时柴油机维修不便,密封垫粘附在机体上,需要把残留的垫片铲除干净,否则在更换后会再次出现漏油现象。
实用新型内容
为了解决柴油机飞轮与机体密封面的漏油现象,本实用新型提供了一种带密封圈的飞轮壳。
本实用新型采用的技术方案:
一种带密封圈的飞轮壳,包括飞轮壳本体,所述飞轮壳本体上设有数个螺纹安装孔,所述飞轮壳本体的一侧密封端面上设有一圈环形的凹槽,所述凹槽内嵌入有密封圈,所述密封圈不完全内嵌于凹槽,向外伸出一部分。
所述密封圈材料为丁腈橡胶,或者为其他密封材料。
本实用新型的优点是:
本实用新型通过密封圈密封的飞轮壳结构设计,结构简单。密封圈密封性能好,且有自密封作用,密封性能可靠,互换性强,安装更换都比较容易,可在同类柴油机产品中进行推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种带密封圈的飞轮壳,包括飞轮壳本体1,所述飞轮壳本体1上设有数个螺纹安装孔2,所述飞轮壳本体1的一侧密封端面上设有一圈环形的凹槽3,所述凹槽3内嵌入有密封圈4,所述密封圈4不完全内嵌于凹槽3,向外伸出一部分。
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